Suzuki GSX-R 1000 Mat Mladin Replica

Ročník 200 4

Suzuki GSX-R 1000 Mat Mladin Replica 200 4 je špecifická edícia motorky, ktorá oslavu dominantného vítazstva Mata Mladina v šampionáte AMA Superbike Championship. Táto replika so svojou kvalitnou konštrukciou a autentickým dizajnom priamo vychádza z motorky, ktorá dominovala závodnej scéne na začiatku 2000-tych rokov. Určená je pre pasionovaných motorkárov, ktorí si vážia históriu amerických cestných podnikov a hľadajú motorku s autentickým heritage špičkovej rýchlosti a výkonu.

Srdcom motorky je silný štvorzválcový motor s objemom 1000 cm³, ktorý dosahuje pôsobivý výkon charakteristický pre superbike kategóriu. Tento motor bol základom dominancie tímu Yoshimura Suzuki, ktorý v prvej sezóne GSXR1000 v AMA Superbike Championship skončil na prvých dvoch miestach. Dynamika a reaktivita motora spolu s agresívnou jazdnou dynamikou umožňujú jazdcovi maximálnu kontrolu a sebavedomosť na trati aj na ceste.

Technika motorky sa opiera o overené riešenia s vysoko optimalizovanou dynamikou jazdy. GSXR1000 si v roku 2003 vedľa podujatia AMA Superbike Championship získala uznanie od renomovaných publikácií — Motorcyclist magazín ju vyhlásil Motorkou Roka 2003 a Cycle World jej pridelil titul Best Superbike za rok '03. Tieto ocenenia potvrdzujú jej nadčasovú kvalitu a technické dokonalosti.

Suzuki GSX-R 1000 Mat Mladin Replica 200 4 je ideálna pre skúsených motorkárov, ktorí hľadajú kombináciu legendárneho dizajnu, overených parametrov výkonu a zmysluplného spojenia s históriou závodného motosportu.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Suzuki GSX-R 1000 Mat Mladin Replica

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Suzuki

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Suzuki
Model: GSX-R 1000 Mat Mladin Replica
Ročník: 200 4
Motor: Synthetic, 10W/40
Objem (cc): 3.2 Litres / 3.4 US qt / 2.8 Imp qt
Vŕtanie × zdvih: 73 x 59 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 12.0:1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: Electronic Fuel Injection with four 42 mm throttle bodies
Zapaľovanie: Electronic ignition, Transistorized
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 133 kW / 178 hp @ 11000 rpm
Max. krútiaci moment: 118 Nm / 12.0 kgf-m / 87.0 ft -lb @ 9000rpm (RAM air)
Spojka: Cable-operated multiplate wet clutch
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: 2.470 (42/17)
Maximálna rýchlosť: 291 km/h / 181 mph
Šprint na 1/4 míle: 10.4 sec
Rám: Hliníkový dvojnosníkový rám
Predné odpruženie: Inverted telescopic, coil spring, oil damped, spring preload fully adjustable, rebound and compression damping force fully adjustable.
Zdvih odpruženia vpredu: 125 mm / 4.9 in.
Zadné odpruženie: Link type, oil damped, coil spring, spring preload fully adjustable, rebound damping force and compression damping force fully adjustable.
Zdvih odpruženia vzadu: 130 mm / 5.1 in.
Predné brzdy: Radial master cylinder. Radial mount, 4-piston calipers, 300 mm dual disc.
Zadné brzdy: Single 2-piston caliper, 220 mm disc
Predná pneumatika: 120/70 ZR17 M/C, (58W) tubeless
Zadná pneumatika: 190/50 ZR17 M/C (73W), tubeless
Uhol sklonu prednej vidlice: 24°
Závlek: 96 mm / 3.8 in.
Rozvor kolies: 1410 mm / 55.5 in.
Svetlá výška: 130 mm / 5.1 in.
Výška sedla: 810 mm / 31.9 in.
Suchá hmotnosť: 166 kg / 366 lbs.
Objem nádrže: 18 Litres / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal