Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura

Ročník 2007

Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura

Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura 2007 predstavuje vrchol vývojovej línie jednej z najpredávanejších supersportoviek svojej doby. Táto motorka spája to najlepšie z dvoch svetov – štíhlu konštrukciu a bezkonkurenčnú ovládateľnosť menších supersportov s mocným výkonom, ktorý pripomína väčšie jednotisícccové stroje. Ide o motorku určenú pre skúsených jazdcov, ktorí oceňujú jednak dynamiku na ceste, jednak precíznosť v zákrutách. Yoshimura edícia predstavuje vrcholný výraz špecializácie značky Suzuki v oblasti výkonu a dizajnu.

Motor s objemom 1000 kubických centimetrov je srdcom tejto supersportovky. Ponúka výrazný moment v celom otáčkovom rozsahu v kombinácii s vysokým výkonom, ktorý motorku radí medzi naozaj rýchle stroje svojej kategórie. Dynamika akcelerácie a jazdné vlastnosti sú charakterizované snahou o dokonalý balans medzi sila a ovládateľnosťou. Táto kombinácia je výsledkom intenzívneho vývoja špecificky zameraného na hladký a predvídateľný chod motora.

Yoshimura edícia 2007 prichádza s premysleným vybavením zameraným na zlepšenie výkonu aj estetiky. Systém výfuku Yoshimura GP EVO patrí medzi špičkové riešenia svojho času a prispieva k optimalizácii výkonu motora. Temný dvojbublinkový plexiglas a rozsiahla karbónová výbava nie sú len výrazným dizajnovým prvkom – slúžia zároveň na zníženie hmotnosti a zlepšenie aerodynamiky. Limitovaná Yoshimura verzia bola distribuovaná výhradne v čiernej farbe, čo jej dodáva exkluzívny charakter.

Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura 2007 je ideálna voľba pre jazdcov, ktorí hľadajú osvedčenú supersportovku s overenými jazdnými vlastnosťami a výkonom v jednom balíčku.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Suzuki
Model
GSX-R 1000 Yoshimura
Ročník
2007
Motor
Synthetic, 10W/40
Objem
998.6 cc / 60.9 cub. in
Vŕtanie × zdvih
73.4 x 59 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.5:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Electronic Fuel Injection with four 44mm throttle bodies
Zapaľovanie
Electronic ignition, Transistorized
Štartovanie
Electric
Max. výkon
157 kW / 213 hp @ 12000 rpm
Točivý moment
134 Nm / 98.8 lb-ft @ 9500rpm
Spojka
Cable-operated multiplate wet clutch with back torque limiter
Prevodovka
6 Speed, constant mesh
Finálny pohon
#530 chain
Max. rýchlosť
299 km/h / 186 mph
Štvrtina míle
10.0 sec / 248.9 km/h
Rám
Aluminium, twin spar
Predné odpruženie
43mm Kayaba inverted cartridge forks with diamond-like coating adjustable for preload, compression and rebound damping
Zdvih predného kolesa
125mm / 4.9 in.
Zadné odpruženie
Kayaba monoshock adjustable for ride height, preload, compression and rebound damping
Zdvih zadného kolesa
130 mm / 5.1 in.
Predné brzdy
2 x 310 mm discs, 4 piston caliper
Zadné brzdy
Single 220 mm disc, 2 caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
190/50 ZR17
Uhol vidlice
23.75°
Stopa
96 mm / 3.8 in.
Rázvor
1405 mm / 55.3 in.
Svetlá výška
130 mm / 5.1 in.
Výška sedadla
810 mm / 31.9 in.
Suchá hmotnosť
163 kg / 359.3 lbs
Objem nádrže
18 Litres / 4.8 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk