Suzuki GSX-R 1000R

Suzuki GSX-R 1000R 2018 pokračuje v legendárnej tradícii modelovej rady, ktorá dominuje špecializovanému trhu už viac ako tri desaťročia. Tento stroj je určený pre náročných motorkárov a jazdcov, ktorí hľadajú špičkovú výkonnosť a overenú návratnosť. Šiesta generácia GSX-R1000 spája desať rokov konkurenčnej história s moderným inžinierskym umením tímu Suzuki, ktorý si dal za cieľ vrátiť tejto ikonickej motorke korunu kráľa športbikov.

Srdcom motorky je kompaktný, kapalinami chladený motор s objemom 999,8 kubických centimetrov. Ide o štyritaktný reťazový motor s dvoma rozvodmi (DOHC), ktorý je navrhnutý tak, aby dosahoval vysoký výkon v horných otáčkach, bez straty sily v nižších a stredných otáčkach. Charakteristický „párny" poriadok zapaľovania (Even Firing Order) Suzuki zabezpečuje hladší chod a nižšiu vibráciu v porovnaní s konkurenčnými motormi s nepárnym zapaľovaním. Motor s krátkym zdvihom (bore 76,0 mm versus stroke 55,1 mm) a redline na 14 500 otáčkach generuje maximálny výkon vďaka precízne vyvinutým komponentom – titánovým ventilom, hliníkovým piestom a špecializovanému systému variabilného načasovanja ventilov (SR-VVT).

Technologických vymožeností je celý rad. Systém vstrikávania paliva s elektronickým plyn-by-wire využíva osem vstrikova (štyri hlavné a štyri horné), čím sa dosahuje vyššia účinnosť spaľovania a presnejšie dávkovanie. Výfukový systém so štvorsmerným potrubím a titánovým tlmičom je doplnený inteligeným Suzuki Exhaust Tuning ventilom, ktorý optimalizuje protitlak a umožňuje bohatý výkon na širokej škále otáčok bez zvýšeného hluku. Chladiaci systém bol prepracovaný pre efektívnejší prietok a používa o 400 kubických centimetrov menej chladiacej kvapaliny ako predchádzajúca generácia, pričom ponúka lepšiu chladiacu účinnosť a nižšiu hmotnosť.

Prevodovka s šiestimi prevodovými stupňami je typu „cassette", ktorá umožňuje jednoduché nastavenie na spätný alebo GP-štýl jazdy. Motor je v ráme umiestnený optimálne za účelom dosiahnutia pres