Suzuki GSX-R 400

Suzuki GSX-R 400 z roku 1986 predstavuje revolučný prístup k výkonu v triede 400 kubikov. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú pôsobivý výkon bez nepotrebnej váhy a komplikácií. GSX-R sa stala legendou svojej doby vďaka jednoduchej filozofii: maximum výkonu pri minimálnej hmotnosti.

Srdcom Suzuki GSX-R 400 je kvapalinou chladený štvorvalec so šestnástimi ventilmi, ktorý vychádza z staršieho modelu GSX400FW. Inžinieri Suzuki a známy tuningový špecialista Pops Yoshimura zvýšili výkon z pôvodných 50 koní na impozantných 59 koní prostredníctvom klasických úprav – väčších ventilov, vyššej kompresie a agresívnejších vačiek. Hoci 59 koní neznie ako šokujúce číslo, pravá sila motorky spočíva v jej mimoriadne nízkom výkone na hmotnosť.

Kľúčovým rozlišovacím faktorom je hmotnosť. Suzuki GSX-R 400 váži pouhých 369 libier – takmer 75 libier menej ako konkurenčný Honda CBR400F. Dostáva sa to ľahko aj bez extrémnych technológií; rozhodujúcu úlohu hrá preciznosť detailov, ako napríklad plastové clony dvojitých reflektorov namiesto ťažkého skla. Tento minimalistický prístup sa odrazuje v jazdných vlastnostiach. Motorka je prekvapivo reagujúca v zákrutách a stabil, s výrazným krútiacim momentom motora, ktorý naznačuje, že konštruktéri verili viac na ľahkú váhu než na čisté koňské sily.

Na okruhu sa GSX-R 400 javí ako prirodzený pretekár s pôsobivou stállosťou a ohybnosťou. Na ulici sa však prejavujú určité obmedzenia: brzdy majú tendenciu sa pri intenzívnom brzdení prehrievať, a radiátor vyžaruje nepríjemné teplo. Napriek týmto problémom je Suzuki GSX-R 400 motorkou, ktorá ukázala cestu k budúcnosti, kde ľahkosť váhy znamená rovnako veľa ako čisté konské sily.

GSX-R 400 je ideálna pre jazdcov, ktorí oceňujú výkon a zábavu pred luxusom a komfortom.