Suzuki GSX-R 400
Ročník 198 7
Suzuki GSX-R 400 z roku 1987 predstavuje špecializovanú športovú motorku určenú predovšetkým jazdcom, ktorí hľadajú autentický závodný zážitok v triede 400 kubikov. Tento stroj bol navrhnutý tak, aby dominoval na konkurenčnom japonskom trhu, a v mnohých ohľadoch sa mu to aj podarilo. GSX-R nie je výsledkom revolučnej technológie, ale skôr dôsledného optimalizávania dostupných riešení. Jej srdcom je kvapalinou chladený šestnásťventilový štvorvalcový riadový motor o objeme 400 kubikov, ktorý siaha svojimi koreňmi do klasickejšieho modelu GSX400FW. Zatiaľ čo v civilnej verzii tento motor produkoval iba 50 koní, inžinieri vrátane slávneho Popsa Yoshimuru z workshopu úzko spjatého so Suzukiným závodom ho vylepšili na impozantných 59 koní pomocou klasických techník: väčšie ventily, vyšší kompresný pomer a agresívnejšie krivky vačiek.
Skutočnou przewážou GSX-R 400 je však jej hmotnosť. Pri pouhých 369 librách (približne 167 kilogramov) je motorka neuveriteľne ľahká — až 75 libier ľahšia ako konkurenčný Honda CBR400F. Táto výnimočná ľahkosť pochádza nielen z hliníkového rámu, ale aj z detailného priemyselného dizajnu, napríklad z použitia ľahkých plastových čočiek na dvojitých predných svetlách miesto tradičného skla. Nízka hmotnosť sa prejavuje nielen v akcelerácii, ale aj v dynamike jazdy. Na trati je motorka veľmi stabilná a zároveň prehľadne ovládateľná vďaka svojmu pomalšiemu riadiacemu géometrii. Motor dodáva pozoruhodný krútiaci moment, ktorý naznačuje, že výrobcovia videli výhodu znižovania hmotnosti pred ďalším zvyšovaním výkonu.
Na ceste funguje GSX-R takmer rovnako dobre ako na okruhu, hoci sa objavujú určité praktické problémy. Brzdy v intenzívnom používaní stráca efektivitu a vysoké tlakové sily na páke sú nevyhnutné. Spojka sa v doprave stáva citlivou, čo sťažuje plynulú jazdu. Vážnejší problém predstavuje horúčava z chladiča, ktorá môže zmeniť príjemnú jazdu na skúšku vytrvalosti, hoci Suzuki ponúka tepelné kanály na jej zmiernenie.
Suzuki GSX-R 400 z roku 1987 je ideálna pre jazdcov, ktorí oceňujú ľah
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Suzuki
- Model
- GSX-R 400
- Ročník
- 198 7
- Motor
- Four stroke, transverse four cylinder, DOHC 4 valves per cylinder. TSCC
- Objem
- 398 cc / 24.3 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 53 x 45.2 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 11.5:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- 2 x AS27VW carburetors
- Zapaľovanie
- CDI
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 44 kW / 59 hp @ 11000 rpm
- Točivý moment
- 39.2 Nm / 4.0 kgf-m / 28.9 lb-ft @ 9000 rpm
- Spojka
- Wet multi-plate
- Prevodovka
- 6 Speed, constant mesh
- Finálny pohon
- 3.066
- Rám
- Aluminum angular pipe double cradle
- Predné odpruženie
- Telescopic forks
- Zadné odpruženie
- Full floater swing arm, non-adjustable
- Predné brzdy
- 2 x Discs, 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 110/90-16
- Zadná pneumatika
- 1 4 0/90-18
- Uhol vidlice
- 27° 25'
- Stopa
- 96 mm / 3.7 in
- Rázvor
- 1425 mm / 56.1 in
- Výška sedadla
- 780 mm / 30.7 in
- Suchá hmotnosť
- 152 kg / 334 lbs
- Objem nádrže
- 15 Litres / 3.96 US gal / 3.3 Imp gal
