Suzuki GSX-R 600 Telefonica Replica

Ročník 2002

Suzuki GSX-R 600 Telefonica Replica

Suzuki GSX-R 600 Telefonica Replica z roku 2002 je športová motorka vytvorená pre jazdcov, ktorí hľadajú dokonalý pomer medzi výkonom a ovládateľnosťou. Tento model predstavuje návrat GSX-R600 s výrazným vizuálnym prehodnotením a potvrdenou výkonnosťou, ktorá je charakteristická pre túto ľahkú a dinamickú machines. Špeciálna edícia Team Telefonica Movistar Limited Edition repliku­je ikonický vzhľad legendárneho Suzuki RGV-500, ktorým Kenny Roberts vyhral svetový šampionát v triede 500cc, pričom spájanie tradíciu s modernými jazdnými vlastnosťami.

Motor Suzuki GSX-R 600 Telefonica Replica 2002 vychádza zo skúsenej konštrukcie GSX-R750, no disponuje množstvom jedinečných komponentov vrátane valcovej hlavy, bloku, ventilov, vačiek a kľukovej hriadeľa. Objem motora 600 kubických centimetrov s palivovým vstrekom poskytuje efektívne rozdelenie výkonu. Systém Suzuki Dual Throttle Valve System (SDTV) s dvoma motýľmi na každej škrticej klapke a elektronickým servomorom zabezpečuje optimálnu odozvu akcelerácie a udržiava maximálnu rýchlosť nasávania na všetkých počtoch otáčok. Toto riešenie výrazne zlepšuje výstup motora a spoľahlivosť jazdného zážitku.

Parametre Suzuki GSX-R 600 Telefonica Replica zahŕňajú nové prvky pre rok 2002, ako sú postrannú háčiky na upevnenie, leštené výfuky z nehrdzavejúcej ocele a plne funkčné predné svetlá v režime nízkeho svetla. Motorka bola navrhnutá ako najľahšia, najrýchlejšia a so sebou najlepšími jazdnými vlastnosťami v jej triede.

Suzuki GSX-R 600 Telefonica Replica 2002 je ideálna pre skúsených jazdcov, ktorí oceňujú kombinovaný dizajn, pretekársku dedičnosť a overenú dynamiku v mestskom aj cestnom prevádzke.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Suzuki
Model
GSX-R 600 Telefonica Replica
Ročník
2002
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem
599 c / 36.6 cub. in.
Vŕtanie × zdvih
67.0 x 42.5 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.2:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Fuel injection
Zapaľovanie
Digital
Štartovanie
Electric
Max. výkon
83.8 kW / 115 hp @ 13000 rpm.
Točivý moment
69 Nm / 7.0 kg-f / 50.9 ft lb @ 10800 rpm
Spojka
Wet, multiple discs, cable operated
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
263 km/h / 163 mph
Štvrtina míle
10.8 sec sec / 200 km/h / 124 mph
Rám
Aluminium, twin spar
Predné odpruženie
Telescopic, fully adjustable spring preload, rebound and compression damping.
Zdvih predného kolesa
125 mm / 4.9 in.
Zadné odpruženie
Monoshock, fully adjustable spring preload, rebound and compression damping
Zdvih zadného kolesa
130 mm / 5.1 in.
Predné brzdy
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Uhol vidlice
24 o
Stopa
96 mm / 3.8 in
Rázvor
1400 mm / 55.1 in.
Svetlá výška
130 mm / 5.1 in.
Výška sedadla
830 mm / 32.7 in.
Suchá hmotnosť
163 kg / 359 lbs
Objem nádrže
18 Litres / 4.8 US US gal / 4.0 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk