Suzuki GSX-R 600 Yoshimura

Ročník 2009

Suzuki GSX-R 600 Yoshimura 2009 predstavuje zaujímavú špeciálnu edíciu holandského výrobcu, ktorá spája agresívny dizajn s overenými výkonnostnými prvkami. Táto motorka nie je obyčajným športovým strojom – ide o premyslené spojenie klasických technických riešení a moderných aerodinámických vylepšení. Je určená skúseným jazdcom a nadšencom, ktorí oceňujú kvalitné spracovanie s možnosťou ďalšej úpravy podľa vlastných predstáv.

Srdcom Suzuki GSX-R 600 je klasický štvorvalcový riadový motor so štyrmi ventiláciami na valec, chladený kvapalinou. V objeme 600 ccm dosahuje výkon 125 koní pri hmotnosti pouhých 160 kilogramov, čo predstavuje vynikajúci pomer výkonu a hmotnosti. Najvýraznejšou úpravou je titánový výfuk Yoshimura GP Evo III, inšpirovaný technológiou používanou v motocyklizme MotoGP. Tento výfuk nie je len estetickou úpravou, ale prispieva k celkovému charakteru motorky a jej agresívnemu vzhľadu.

Technicky stojí Suzuki GSX-R 600 Yoshimura na solidných základoch. Duálny hliníkový rám v kombinácii s inverznou vidlicou a radiálnymi brzdovými strmeňmi s 310mm kotúčmi zabezpečujú spoľahlivú dynamiku a brzdenú silu. Nový aerodynamický plast s lepšou защитой pri vysokých rýchlostiach a agresívny držiak spolu s karbónovým tank padom s červeným logom GSX-R vytvára jednotný, moderný vzhľad.

Suzuki GSX-R 600 Yoshimura 2009 je ideálna motorka pre jazdcov, ktorí hľadajú spájaný spor a kvalitu s možnosťou individuálnej úpravy bez nutnosti rozsiahlych modifikácií.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Suzuki GSX-R 600 Yoshimura

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Suzuki

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Suzuki
Model: GSX-R 600 Yoshimura
Ročník: 2009
Motor: Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem (cc): 599 c / 36.6 cub. in.
Vŕtanie × zdvih: 67.0 x 42.5 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 12.8:1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: EFI, Four 40 mm throttle bodies, 2 valves per body. S-DMS engine management system
Zapaľovanie: Digitálne CDI zapaľovanie
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 9 3.2 kW / 125 hp @ 13500 rpm with maximum RAM air
Max. krútiaci moment: 67.7 Nm / 6.9 kgf-m / 49.9 ft-lb @ 11500 rpm, RAM air
Spojka: Mokrá viaclamelová slipper spojka
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Reťaz
Maximálna rýchlosť: 253
Šprint na 1/4 míle: 11.1 sec
Predné odpruženie: Inverted 41 mm Showa front forks are fully adjustable for rebound, compression and preload settings with updated rake and trail dimensions for improved cornering performance
Zdvih odpruženia vpredu: 125 mm / 4.9 in.
Zadné odpruženie: Showa rear shock utilizes a 46 mm piston and a larger 16mm rod and is completely adjustable for rebound and compression
Zdvih odpruženia vzadu: 130 mm / 5.1 in.
Predné brzdy: 2 x 310 mm Discs, Tokico 4 piston calipers
Zadné brzdy: Single 220 mm disc, Tokico 2 piston caliper
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 180/55 ZR17
Rozvor kolies: 1400 mm / 55.1 in.
Svetlá výška: 130 mm / 5.1 in.
Výška sedla: 810 mm / 31.9 in.
Suchá hmotnosť: 163kg / 359 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 193kg / 425 lbs
Objem nádrže: 17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal