Suzuki GSX-S 1000 / ABS

Suzuki GSX-S 1000 / ABS z rokov 2015 až 2016 predstavuje čistý športový roadster, ktorý spája legendárny motor s modernými technológiami cestného jazdenia. Motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú bezprahový výkon bez zbytočných kompromisov v pohodlí. Ide o ideálnu voľbu pre všetkých, ktorí chcú autentickú motorku so skvelou jazdnou dynamikou a zároveň ju chcú využívať na každodennej jazde.

Srdcom motorizmu je 999cc štyrvalcový motor s dlhým zdvihom, ktorý pochádza z legendárnej GSX-R1000 z rokov 2005 až 2008. Suzuki tento motor podrobne prepracovala pre GSX-S 1000 – nové písty sú o tri percentá ľahšie, zatiaľ čo nové vačky optimalizujú dobu otvorenia ventilov pre lepší rozloženie točivého momentu v celom rozsahu otáčok. Motor využíva Suzukiho Dual Throttle Valve systém s 10-dierkovými injektormi na dokonalú atomizáciu paliva. Iridové zapaľovacie sviečky zabezpečujú stabilné spaľovanie, a ochranný nátěr valcov z kompozitného elektróchemického materiálu (SCEM) zvyšuje odolnosť.

Šasí GSX-S 1000 je úplne nové a ešte ľahšie ako v konkurenčnej GSX-R1000. Hlavný rám s priamymi trubicami od volantu k pivotu kyvného ramena poskytuje vysokú tuhosť pri nižšej hmotnosti. Hliníkové kyvné rameno pochádza priamo z GSX-R, spredu slúži 43mm invertovaná vidlica KYB s úplnou nastaviteľnosťou tlmenia a pruženia. Zadný tlmič umožňuje nastavenie spätného rázu a predpätia. Obe verzie sú vybavené 17-palcovými kolesami a gumami rozmerov 120/70 R17 spredu a 190/50 R17 vzadu.

Elektronicky je motorka vybavená trojstupňovým systémom trakcii, ktorý pracuje s 250 odčítaniami za sekundu. Režim 1 slouží k športovému jazdenému, režim 2 na normálnych cestách a režim 3 v mokrých podmienkach. Systém je možné úplne vypnúť. Verzia s ABS predstavuje výborný doplnok. Prístroje sú umiestnené na ľahkom, osvetľovateľnom LCD displeji s tachometrom, teplotou chladiacej kvapaliny a spotrebou paliva.

Hmotnosť motorky bez paliva je približne 456 kg v holej verzii a