Suzuki GT 750 A

Suzuki GT 750 A 197 je legendárna motorka, ktorá písala históriu japonskej motorárstvy. Tento stroj bol prvým japonským motocyklom s chladením kvapalinou a reprezentuje odvážny pokus Suzuki konkurovať slávnemu Hondskému CB750 v čase vrcholiaceho superbike vojny v sedemdesiatych rokoch. GT 750 A bol určený primárne pre jazdcov, ktorí oceňujú vyšší komfort a jazdný dosah pred čistou rýchlosťou, čím sa stal uznávaným vysokorýchlosťným turером.

Motor Suzuki GT 750 A disponuje unikátnym riešením – trojvalcovým dvojtaktným motorom s objemom 750 ccm, ktorý bol najväčším dvojtaktným motorom údajne vloženým do hromadnej výroby. Výkon 70 koní pri 6500 otáčkach doplnila pôsobivá hodnota krútiaceho momentu 61–51 lb ft pri 5500 otáčkach, čo bolo viac ako mnohé štvorvalcové motory podobnej veľkosti. Päť sekúnd na štvrť míle s koncovou rýchlosťou blízkou 160 km/h dokazuje plne uspokojivú dynamiku. Charakteristickými vlastnosťami motora je jeho hladkosť – bez výrazného výkonového pásu, ktorý by vylakľakal. Elektrický štartér zapína motor bez problémov, chladenie kvapalinou udržiava rovnomernú teplotu a priemerná spotreba okolo 40 míľ na galón umožňuje turizovací dosah približne 320 kilometrov.

Technické vybavenie pozostáva z trojitych 40 mm karburátorů s konštantným vakuom, valčekového kľukovania a pretlmovej konfigurácie. Brzdy tvoria dvojité kotúče vpredu a bubon vzadu, ktoré v suchých podmienkach fungujú uspokojivo. Motorka vážila imponujúcich 245 kilogramov, no napriek tomu sa ľahko manévrovať v mestskom doprave.

Suzuki GT 750 A 197 je ideálna pre turističticky orientovaných motorkárov, ktorí si cenia spoľahlivosť, hladký chod motora a dobrú hospodárnosť s palivom.