Suzuki RE5 Rotary

Suzuki RE5 Rotary 1974: Unikátna motorka s rotačným motorom

Suzuki RE5 Rotary z roku 1974 predstavuje jednu z najodvážnejších technických experiment v histórii motocyklizmu. Ide o jedinú sériovo vyrábanú motorku s rotačným motorom, ktorú kedy некий výrobca uvedie na trh. Model bol predstavený na tokijskom Autosalóne koncom roku 1973 ako technologická vlajková loď značky Suzuki a stal sa svedectvom ambícií japonského výrobcu inovatívne prístupovať k motocyklárskemu priemyslu.

Srdcom Suzuki RE5 Rotary je inovatívny rotačný motor, tzv. Wankelov motor, ktorého pôvod sa vzťahuje na nemeckú spoločnosť NSU. Tento typ pohonu ponúka výrazné výhody oproti konvenčným spalovacím motorom – chýbajú mu rozvodové hriadele, sacia a výfuková ventila a má značne redukovaný počet pohyblivých častí. Štvoruholníkový rozsah pohonu bez vratných pohybov ako v klasických Otto motoroch zabezpečuje mimoriadnu hladkosť chodu, minimálne vibrácie a tichý provoz. Skutočný objem valca dosahuje 497 cm³, hoci Suzuki ho niekedy marketingovo označovala ako 1000 cm³ podľa špecifických regulačných predpisov niektorých štátov.

Z hľadiska dizajnu RE5 Rotary nenasleduje takú revolučnú cestu ako jej motor. Kombibox a zadné svetlo sú umiestnené v cylindrických tvaroch ako hommage na rotačnú tému, celkovo však motorka pôsobí podobne ako dvojtaktný model GT750. Vzhľadom na vysokú teplotu výfukového potrubia rotačného motora bola motorka vybavená špeciálnym tepelným chráničom, aby sa zabránilo popáleniam nôh jazdcov.

Napriek technologickej inovácii sa RE5 Rotary nedočkala komerčného úspechu. Hoci zákazníci prejavili záujem o novú technológiu, masový nákup sa nekonal. Dôvody spočívali zrejme v neznámosti rotačnej technológie alebo vysokej spotrebe paliva. Suzuki investovala obrovské prostriedky do projektu a postavila celú novú montážnu linku, ktorej výrobu však nedokázala rentabilne predávať.

Suzuki RE5 Rotary 1974 je ideálna motorka pre zberateľov a nadšencov technických inovácií, ktorí si cenia historickú hodnotu a unikátnosť pred praktickými aspektami každodenného prevádzkovania.