Suzuki RG 250

Suzuki RG 250 z rokov 1978 až 1979 predstavuje prelomový model v kategórii ľahkých motoriek. Táto japonská klasika nebola len prekrášlenou verziou staršieho modelu GT250, ale úplne novou konštrukciou. RG 250 (známa ako X-7 v mnohých krajinách mimo Japonska) bola určená pre jazdcov, ktorí hľadali jednoduchú, spoľahlivú a výnimočne ľahkú motorku s dynamickými jazdnými vlastnosťami bez zbytočného nákladu.

Hlavným rozlišovacím znakom Suzuki RG 250 bolo jej revolučné hmotnostné riešenie. Zatiaľ čo predchádzajúci model GT250 vážil 146 kilogramov, nová RG 250 sa znížila na pouhých 126 kilogramov, čo z nej vyrobilo naozaj superlahkú motorku. Táto výnimočná ľahkosť bola výsledkom dômyselného návrhu rámu špecificky prispôsobeného pre dvadsaťpäťstovku, nie odprepraženého väčšieho rámca, čo bola v tej dobe bežná prax. Motor s výkonom 30 koní a posúvnym objemom 250 kubických centimetrov dosahoval vďaka vynikajúcemu pomeru výkonu a hmotnosti špecifických výkonnostných charakteristík – podľa japonských testov zvládla motorka štvrť míľu za 14,2 sekundy.

Technicky bola Suzuki RG 250 vybavená overovaným systémom Ram Air chladenia, ktorý efektívne tlmil vzduch cez drážky valcovej hlavy. Tento chladiaci systém, prevzatý z modelu GT250, sa osvedčil ako výrazne účinný. Ponuka obsahovala dve varianty: základná RG 250 s klasickými oceľovými drôtenými kolieskami a model RG250E s odlievacími hliníkovými kolesami. Farbivá a drobné detaily sa medzi verziami líšili, avšak podstata motocykla zostala totožná.

Suzuki RG 250 z obdobia 1978 až 1979 predstavuje ideálnu voľbu pre motorkárov, ktorí oceňujú autentickú japonskú jednoduchosť, ľahkosť a spoľahlivosť.