Suzuki RG 500 Gamma
Ročník 1985

Suzuki RG 500 Gamma 1985 predstavuje autentický závodný stroj upravený pre bežné použitie na ceste. Ide o legendárnu motorku s priamou genealógiou od továrňajúcich Grand Prix mašín, ktoré vyhrávania svetové šampionáty v rukách jazdcov ako Barry Sheene, Marco Lucchinelli a Franco Uncini. Táto motorka je určená pre skúsených a ambicióznych jazdcov, ktorí hľadajú skutočný závodný zážitok bez kompromisov.
Motor predstavuje tekutinou chladený štvorvalcový dvojtakt so systémom disc valve induction a dvojitými kľukami štvorcovej konštrukcie. Objem motora a jeho špecifikácie sú prakticky identické s pretekárskymi verzami. Pohon zabezpečujú štyri ultra-tenké karburátory Mikuni VM28SH s priemerom 28 mm umiestnené po pároch na stranách motora. Motor disponuje vstupnou komorou a výfukovým ventilárom, ktoré vytvárajú výkon v ostrých vlnách. Pod 6 000 otáčkami je výkon minimálny, ale od 9 500 otáčiek motor dosahuje vrcholový výkon až do 12 000 otáčiek za minútu. Zrýchlenie je úchvatné – aj pri 135 mph v šiestom stupni prevodovky motorka stále akceleruje.
Úžasné na tomto stroji je, že napriek svojmu temperamentálnemu charakteru sa dá ovládať progresívne a bez prudkých skokov výkonu. Hmotnosť motorky je len 340 libier (približne 154 kg), čo je pozoruhodne ľahké pre jej veľkosť. Rám z hliníka s dvojitou kľukou a plne pohyblivým monošokom zabezpečuje výbornú stabilitu. Riadenie je mimoriadne rýchle a presné, vyžaduje však aktívny a vedome dirigovaný jazdný štýl. Brzdový systém pozostáva z dvoch 260 mm predných diskov so štyrmi piestkovými čelusťami, ktoré poskytujú obrovskú brzdnú silu.
RG500 Gamma je motorka s bezchybným pôvodom a световým reputáciou z pretekárskeho sveta. Ide o extrémne rýchly a mocný stroj, ktorý zasieťuje vzrušenie a autentické Grand Prix výkony. Suzuki RG 500 Gamma 1985 je ideálna voľba pre skúsených jazdcov, ktorí si cenia technickú dokonalosť a nechcú zľavy na autentičnosti závodného výkonu.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Suzuki
- Model
- RG 500 Gamma
- Ročník
- 1985
- Motor
- T wo stroke, square four cylinder, rotary valve with exhaust port valves
- Objem
- 498 cc / 30.4 cu in
- Vŕtanie × zdvih
- 56 x 50.6 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 7.0:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- 4 x 28mm Mikuni VM28SH Flatslide carburetors
- Zapaľovanie
- Suzuki PEI
- Štartovanie
- Kick
- Max. výkon
- 61.9 kW / 83 hp @ 10000 rpm
- Točivý moment
- 72 Nm / 7.3 kgf-m 53.1 lb-ft @ 9000 rpm
- Spojka
- Wet, cable operated
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 2.230 (58/26)
- Max. rýchlosť
- 236.4 km/h / 146.9 mph
- Štvrtina míle
- 11.2 sec / 193.9 km/h / 120.5 mph
- Rám
- Steel, double cradle frame
- Predné odpruženie
- A ir adjustable fork with 38mm tubes, adjustable spring preload and anti dive valuing.
- Zdvih predného kolesa
- 130 mm / 5.2 in
- Zadné odpruženie
- Shock absorber, adjustable for spring preload
- Zdvih zadného kolesa
- 126 mm / 4.9 in
- Predné brzdy
- 2 x 260 mm Discs, 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 210 mm disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 110/90 V16
- Zadná pneumatika
- 120/90 V17
- Rázvor
- 1425 mm / 56.1 in
- Svetlá výška
- 120 mm / 4.7 in
- Výška sedadla
- 770 mm / 30.3 in
- Suchá hmotnosť
- 156 kg / 339.5 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 175 kg / 386 lbs
- Objem nádrže
- 22 Litres / 5.8 US gal / 4.8 Imp gal






