Suzuki RGV 250 SP

Ročník 19 88

Suzuki RGV 250 SP

Suzuki RGV 250 SP z roku 1988 je kompaktná športová motorka určená pre jazdcov, ktorí hľadajú dynamické jazdné zážitky s klasickým flair vintage éry. Táto japonská trojuholníková predstavuje generáciu ľahkých kvádra, ktoré kombinujú výkonnosť s dostupnosťou. Motorka oslovuje najmä mladších motorkárov a tých, ktorí si chcú užiť pravú športovú jazdecku pozíciu bez nadmerných výkonových nárokov na jazdu.

Srdcom Suzuki RGV 250 SP je dvojvalec so zdvihovým objemom 250 ccm, ktorý vyrába maximálny výkon 35,7 kW, čiže 49 koní pri 9500 otáčkach. Maximálny krútiaci moment dosahuje 40 Nm pri 8000 otáčkach, čo motorke dodáva živú charakteristiku s vrcholovými otáčkami. Pohon vzduchem chladený rezonančný motor je dosť rozumne zdrojom výkonu pre mestskú jazdu a cestovanie, pričom priemerná spotreba paliva sa pohybuje okolo 7,8 litra na 100 kilometrov. Vrcholná rýchlosť motorky dosahuje impozantných 202 km/h, štvrťmílový čas 12,9 sekúnd.

Technika motorky je upravená pre tú dobu sofistikovaná. Sacia sústava pozostáva z dvoch karburátorov Mikuni VM32SS, zapaľovanie je bezkontaktné elektrické. Prevodovka je šesťstupňová so stálym záberom, všetky prevody sú pomerom optimalizované od mestských rýchlostí po dynamickú jazdu na ceste. Podvozok využíva hliníkovú双-trubicu rámu, teleskopickú prednej vidlicu s päťstupňovou nastaviteľnosťou a zadné plávajúce tlmenie s jedným tlmičom a sedemstupňovým nastavením. Brzdový systém je moderný s dvomi 290 mm kotúčmi a štvorčlánkovými čeluťami vpredu, vzadu jediný 210 mm kotúč.

Dizajnové rozmery držia motorku kompaktnú a pohodlnú. Suchá hmotnosť dosahuje iba 128 kilogramov, výška sedadla je 755 milimetrov, čo ju robí dostupnou aj pre jazdcov menšieho vzrastu. Polomer otáčania je výborný na 3,1 metra a nádrž pojme 17 litrov paliva.

Suzuki RGV 250 SP je ideálna voľba pre motorkárov hľadajúcich spoľahlivú, efektnú a dostupnú klasickú šprintera s autentickou závodnou DNA.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Suzuki
Model
RGV 250 SP
Ročník
19 88
Motor
Two stroke, 90° V- twin, reed valve
Objem
1.1 Litres / 12 US qt / 1.0 Imp qt
Vŕtanie × zdvih
56 x 50.6 mm
Kompresný pomer
7.5 :1
Nasávanie
2 x Mikuni VM32SS semi-flat carburetors
Zapaľovanie
Pointless Electrical Ignition
Štartovanie
Kick
Max. výkon
35.7 kW / 49 hp @ 9500 rpm
Točivý moment
40 Nm / 4.1 kgf-m / 29.5 lb-ft @ 8000 rpm
Prevodovka
6 Speed, constant mesh
Finálny pohon
Chain, DID520V2, 114 links
Max. rýchlosť
202 km/h / 125 mph
Rám
Twin spar, aluminium
Predné odpruženie
Telescopic fork, 5-way adjustable with anti-dive , oil dampened
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Full Floater, mono-shock, gas/oil damped, 7-way adjustable
Zdvih zadného kolesa
140 mm / 5.5 in
Predné brzdy
2 x 290 mm Discs ,4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 210 mm disc, 1 piston caliper
Predná pneumatika
110/70-17
Zadná pneumatika
140/60-18
Stopa
110 mm / 4.3 in
Rázvor
1375 mm / 54.1 in
Svetlá výška
120 mm / 4.7 in
Výška sedadla
755 mm / 29.7 in
Suchá hmotnosť
128 kg / 282 lbs
Objem nádrže
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk