Suzuki RGV 250 VJ23 Lucky Strike Replica

Ročník 19 96

Suzuki RGV 250 VJ23 Lucky Strike Replica z roku 1996 je závodná štvrťlitrová motorka určená pre ambicióznych jazdcov, ktorí hľadajú autentickú sprinerskú skúsenosť s ikonickým vzhľadom inšpirovaným motocyklovou Grand Prix. Táto jednotlivcov fascinuje kombináciou výkonného závodného charakteru a štýlovej repliky legendárnej čiernej a zlatej livreye Lucky Strike. Motorka predstavuje generáciu, ktorá definovala svetovú Grand Prix kategóriu.

Srce RGV 250 VJ23 tvorí dvaja 2-valcový vrstvený motor s objemom 249 kubických centimetrov, vybavený dvoma poloplochými Mikuni TM32SS karburátormi. V štandardnej verzii dosahuje maximálny výkon 39 koní pri 9500 otáčkach, pričom T model ponúka až 48 koní. Maximálny krútiaci moment 34,3 Nm sa dostáva pri 8000 otáčkach, čo poskytuje dynamické zrýchľovanie charakteristické pre šprintérske stroje tej doby. Šesťstupňová prevodovka s konštantným zubením zabezpečuje presný prenos sily na reťazový pohon DID520V2.

Podvozok využíva hliníkový dvojlúčový rám a teleskopické přední vidlice 41 mm s plným nastavením. Priebehy suspenzie činnosť 120 mm vpredu a 140 mm vzadu s regulovateľným monoshock systémom vrátane 7-stupňového nastavenia. Brzdy pozostávajú z dvoch 290 mm diskov s 4-piestkovými strmeňmi vpredu a jedného 210 mm disku vzadu, čím sa zabezpečuje spoľahlivé brzdenie. Hmotnosť v suchom stave 134 kilogramov a sedadlo vysoké 755 milimetrov robí z motorky ľahkú a dostupnú aj menším jazdcom.

Suzuki RGV 250 VJ23 Lucky Strike Replica 1996 je ideálna pre zberateľov závodnej histórie, jazdcov hľadajúcich autentickú quarter-litre skúsenosť a tých, ktorí si cenia kompromis medzi tradičným dizajnom a funkčným výkonom.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Suzuki RGV 250 VJ23 Lucky Strike Replica

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Suzuki

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Suzuki
Model: RGV 250 VJ23 Lucky Strike Replica
Ročník: 19 96
Motor: Two stroke, 70° V- twin, reed valve with SAPC (Suzuki Advanced Power Controller)
Objem (cc): 249 cc / 15.2 cu in
Vŕtanie × zdvih: 54 x 54.5 mm
Kompresný pomer: NA
Palivový systém: 2 x Mikuni TM32SS semi-flat carburetors
Zapaľovanie: Bezkontaktné elektronické zapaľovanie
Štartér: Elektrický + nožný štartér
Max. výkon: 39 hp / 29 kW @9500rpm T Mokel / 48 hp V Mokel
Max. krútiaci moment: 34.3 Nm / 25.3 lb.ft@8000rpm T Mokel
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Reťaz
Rám: Hliníkový dvojnosníkový rám
Predné odpruženie: 41mm telescopic forks,Fully adjustable
Zdvih odpruženia vpredu: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Full Floater, mono-shock, gas/oil damped, 7-way adjustable
Zdvih odpruženia vzadu: 140 mm / 5.5 in
Predné brzdy: 2 x 290 mm Discs ,4 piston calipers
Zadné brzdy: Kotúčová brzda 210 mm, 1-piestový strmeň
Predná pneumatika: 110/70-17
Zadná pneumatika: 140/60-18
Závlek: 94 mm / 3.7 in
Rozvor kolies: 1330mm / 52.4in
Svetlá výška: 120 mm / 4.7 in
Výška sedla: 755 mm / 29.7 in
Suchá hmotnosť: 134 kg / 295 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 161 kg / 355 lbs
Objem nádrže: 16 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal