Suzuki RGV 250SP

Suzuki RGV 250SP z roku 1993 je ľahká športová motorka určená jazdcom, ktorí hľadajú dynamiku a agilnosť na ceste. S hmotnosťou len 161 kilogramov ponúka ideálnu kombináciu výkonu a ovládateľnosti. Táto dvojvalcová štvorúrazová motorka so zápaľovaním bez rozvodov predstavuje zaujímavú voľbu pre tých, ktorí sa chcú naučiť jazdiť na vysokoobrátkových strojoch s autentickým jazdným zážitkom z deväťdesiatych rokov.

Motor s objemom 250 kubických centimetrov dosahuje maximálny výkon 45,5 kilowattu (61 koňských síl) pri 11 000 otáčkach za minútu. Zadné koleso prenáša 43,3 kilowattu (58 koňských síl) pri rovnakých otáčkach. Maximálny krútiaci moment 40 newtonmetrov sa dosahuje pri 8 000 otáčkach, čo v kombinácii so šesťstupňovým manuálnym prevodzovačom s konštantným zubením umožňuje dynamické zrýchľovanie. Semiploché Mikuni karburátory TM34SS zabezpečujú spoľahlivú prípravu palivovzdušnej zmesi. Mokrá viaclamelová spojka prenáša výkon plynule, bez poryvov.

Podvozok je postavený na hliníkovom ráme s dvojitou nosnosťou, ktorý kombinuje tuhost s nízkou hmotnosťou. Prednú závesť tvorí nastaviteľná USD teleskopická vidlica s protipotopným systémom a možnosťou päťstupňového nastavenia. Zadná monoshock závesa s pneumatickým tlmením je nastaviteľná v siedmich polohhách. Predné brzdy s dvoma 300 milimetrovými discami a štyrmi piestovými čeľusťami poskytujú spoľahlivé brzdenie, zadná brzda s jedným 210 milimetrovým diskom dopĺňa systém. Reťazový pohon DID520V2 s 114 články je osvedčeným riešením. Kvázipoľovný vzhľad s výškou sedla 755 milimetrov a prieťahom kolies 120 až 140 milimetrov robí z RGV 250SP agresívne zjavenie.

Motorka dosahuje maximálnu rýchlosť 205,4 kilometra za hodinu. Spotreba paliva 8,0 litra na 100 kilometrov a rezerva 16 litrov paliva umožňujú rozumné dochádzanie na mestských trasách. Brzdná dráha z 100 kilometrov za hodinu na nulu činí 36 metrov.

Suzuki RGV 250SP 1993 je ideálna pre závodných jazdcov a