Suzuki SP 500

Ročník 1981 - 1983

Suzuki SP 500

Suzuki SP 500 predstavuje ideálny príklad univerálneho motocykla prvej polovice osemdesiatych rokov. Táto dual-purpose motorka vznikla na vlne popularity parížsko-dakarskej rally, ktorá inšpirovala výrobcov k tvorbe vytrvalých jednovalcov. SP 500 je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú vzorný stroj na cestovanie po nezabitých cestách aj asfalte, bez zbytočných komplikácií. Motorka spája prvky trail bikerstva s cestným komfortom a preukázanou spoľahlivosťou.

Srdcom motorky je vzduchom chladený štvortaktný jednovalec s objemom 498 cc, ktorý dosahuje výkon viac ako 35 koní pri 5 500 otáčkach. Tento motor s jedným vačkovým hriadeľom na vrchole a štyrmi ventilmi sa vyznačuje vyváženosťou – konštrukcia s dvomi protizávaží na kľukových hriadeľoch výrazne znižuje vibrácie charakteristické pre väčšie jednovalce. Karburátorové nasávanie cez Mikuni 40mm karburátor s Twin Swirl Combustion Chamber technológiou zabezpečuje efektívne spaľovanie. Pri hmotnosti okolo 325 kilogramov a spotrebe viac ako 50 mpg si motorka vystačí s 10-litrovým palivovým nádržou na bezpečný stovka-kilometrový dojazd.

Technické vybavenie odráža pragmatický inžiniersky prístup. Ocelový rámový podvozok s jednoduchým, ale účinným zavesením ponúka dostatočný priestor pre rôznorodé terény. Dvojitá zadná suspenzia s nastaviteľným predpätím a tlmením priebehu umožňuje až 196 milimetrov zdvihu, čo postačuje pre vážne offroad zaťaženie. Predný hydraulický vidlica s nastaviteľným vzduchovým tlmením tiež poskytuje rovnakých 196 milimetrov. Bublinové brzdy s priemerom 152 milimetrov sú spolahlivé na ceste aj v teréne. Pohon na zadný vrece vedú päť priamozubých prevodov a reťazový prevodový systém.

Suzuki SP 500 z rokov 1981 až 1983 je vynikajúcou voľbou pre mojiteľov, ktorí si cenia jednoduchosť, spoľahlivosť a všestrannosť nad moderným luxusom.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Suzuki
Model
SP 500
Ročník
1981 - 1983
Motor
F our stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Objem
498 cc / 30.4 cu in
Vŕtanie × zdvih
88 x 82 mm
Kompresný pomer
8.7:1
Nasávanie
Mikuni BS40SS carburetor
Zapaľovanie
PEI pointless
Štartovanie
Kick
Max. výkon
26 kW / 36 hp @ 6500 rpm
Točivý moment
42 Nm / 4.3 kgf-m /31 lb-ft @ 5000 rpm
Prevodovka
5 Speed, constant mesh
Finálny pohon
Chain, #520
Predné odpruženie
Telescopic fork, Showa 36 mm, air/oil damped
Zdvih predného kolesa
195 mm / 7.7 in
Zadné odpruženie
Swingarm, dual shocks, coil springs, adjustable springload and compression damping
Zdvih zadného kolesa
195 mm / 7.7 in
Predné brzdy
150 mm Drum
Zadné brzdy
150 mm Drum
Predná pneumatika
3.00 -21
Zadná pneumatika
4.60 -18
Svetlá výška
270 mm / 10.6 in
Výška sedadla
870 mm / 34.3 in
Suchá hmotnosť
139 kg / 306 lbs
Objem nádrže
9 Litres / 2.4 US gal / 2.0 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk