Suzuki TL1000S

Ročník 2001 - 2002

Suzuki TL1000S

Suzuki TL1000S 2001 – 2002: Športová dvojčinka, ktorá si zaslúži viac pozornosti

Suzuki TL1000S 2001 – 2002 je športová motorka s osobitosťou, ktorá sa v tieni svojho slávnejšieho bratanca TL1000R často prehliadala. Tento V-twin stroj predstavuje vyváženú alternatívu pre motorkárov, ktorí nehľadajú len extrémnu polohu v sedle, ale pragmatickú kombináciu výkonu a komfortu. Motorka je určená jazdcom, ktorí si cenia schopnosti a spolahlivosť pred čistou senzačnosťou.

Srdcom TL1000S je päťdesiatštyristkovka V-twin s objemom 986 ccm a výkonom 113 koní. Motor je vybavený elektronickým vstrekovaním paliva, čo zaručuje spoľahlivé štarty aj v chladnom počasí – stačí vytiahnuť páčku „fast-idle" na руkoväti a po približne 30 sekundách prípravy ste pripravení vyrážať. Táto jednotka kombinuje agresivny charakter V-twin motorov s deň za dňom spoľahlivosťou. V roku 2001 – 2002 došlo k vylepšeniam, ktoré znížili tendencii motorky k chvejácim sa pohybom pri štarte vďaka zmene mechanizmu spoja a šiestej pružiny. Spotrebovaná je približne 33 mpg pri intenzívnej jazde, čo umožňuje prekonať aj 120 kilometrov na nádrži.

Z hľadiska techniky je TL1000S postavaná na hliníkovej mriežkovej ráme s kvalitným podvozkom vyhovujúcim potrebám sportovnej jazdy. Väčší predný plexisklo poskytuje lepšiu ochranu pred vetrom v porovnaní s radikalnejšími riešeniami ostatných modelov. Riadenie je však vybavené neupraviteľným tlmičom stability, ktorý zlepšuje stabilitu pri vysokých rýchlostiach, no činí manévrovaním v mestskom premete náročnejším a vyžaduje viac energie pri rýchlych zmenách smeru.

TL1000S predstavuje solidnú a všestranne schopnú motorku pre jazdcov hľadajúcich užitočnú športovú dvojčinku so zodpovedajúcou ergonómiou a praktickými vlastnosťami.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Suzuki TL1000S

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Suzuki

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Suzuki
Model
TL1000S
Ročník
2001 - 2002
Motor
Four stroke, 90°-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem (cc)
996 cc / 60.8 cu-in
Vŕtanie × zdvih
98 x 66 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
11.3:1
Mazanie
Mokrá vaňa
Palivový systém
2 x 52 mm Mikuni Denso EFI
Zapaľovanie
Digitálne tranzistorové zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
84.8 kW / 113.7 hp @ 8500 rpm
Max. krútiaci moment
103 Nm / 10.5 kgf-m / 75.9 lb-ft @ 8000 rpm
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka, lankové ovládanie
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Maximálna rýchlosť
257.8 km/h / 160.2 mph
Šprint na 1/4 míle
10.9 sec / 208.4 km/h / 129.5 mph
Rám
Aluminium, trellis frame
Predné odpruženie
43 mm Inverted telescopic fork, coil spring, fully adjustable spring preload, rebound and compression damping
Zdvih odpruženia vpredu
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Rotary damping system, fully adjustable spring preload, compression and rebound damping
Zdvih odpruženia vzadu
128 mm / 5.0 in
Predné brzdy
Dvojitá kotúčová brzda 320 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 220 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika
120/70-17
Zadná pneumatika
180/60-17
Rozvor kolies
1415 mm / 55.7 in
Svetlá výška
140 mm / 5.5 in
Výška sedla
835 mm / 32.9 in
Suchá hmotnosť
191 kg / 421 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
211 kg / 463 lbs
Objem nádrže
17 Litres / 4.4 US gal / 3.7 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk