Triumph 6T Thunderbird

Triumph 6T Thunderbird z rokov 1950 až 1953 predstavuje prelomový moment v histórii britskej motoristiiky. Táto legenda sa stala prvou motorkou značky Triumph s objemom 649 cc a iniciovala dlhú tradíciu, ktorá pokračovala až do zániku spoločnosti v roku 1983. Edward Turner sa inšpiroval názvom počas svojej pracovnej cesty do USA a rovnako geniálne vymyslel aj самotný motor – z populárneho modelu Speed Twin 500cc ho rozšíril na impozantných 649 kubických centimetrov. Táto jednotka sa stala jednou z najrýchlejších motocyklov svojej doby a rozdielom bol najmä revolučný prístup: väčšina hlavných komponentov motora zostala nezmenená, čím sa znížili náklady na vývoj a výrobu.

Srdcom motorky bol preostrojený motor so silnejším trojdielnym kľukovým hriadeľom a posilnenými puzdra okolo hlavných ložísk. Výkon až 34 koní pri 6500 otáčkach umožňoval vývozným verziám (určeným pre americký trh s vyššou kompresiou 8,5:1) prekročiť hranicu 100 mph. Domáce verzie s kompresiou 7:1 boli prispôsobené dostupným nízkoktánovým palivám. Zvýšený výkon si vyžiadal posilnenie aj prevodovky s väčšími ozubenými kolesami a lepšími radiacimi vidlicami. Zvýšená kapacita olejového čerpadla o 20 percent zabezpečila spoľahlivú mazácu funkciu.

Šasí si zachovalo tradičnú tuhu rámovú konštrukciu s vlnovitými spojmi, doplnená inováciou v podobe „pružného náboja" – ďalším Turnerovým vynálezom, ktorý poskytol minimálnu zadnú suspenziu bez potreby výmeny za swing arm. Inovatívny tlmič šokov na kľukovom hriadeli znižoval vibrácie a výrazne predlžoval životnosť motora, primárneho reťaza a spojky. Technika vrátane žlinutého valca a hlavy s bohatými rebrami, identického rozvodového mechanizmu a klasického vzhľadu s veľkorysými strážnikmi bola prispôsobená britským dažďovým podmienkam.

Triumph 6T Thunderbird 1950–1953 je ideálny pre zberateľov klasických motocyklov a nadšencov britskej motoristiiky, ktorí si cenia historický význam a revolučný technický prístup.