Triumph 6T Thunderbird

Triumph 6T Thunderbird 1954 – 1962 predstavoval prelomový moment v histórii anglickej motocyklistiky. Išlo o detuned verziu slávneho výkonného modelu, ktorý sa stal jej časom redefinoval ako spoľahlivá mestská motorka, hoci si zachoval skoro identický štýl svojho vysoko výkonného brata Tiger T110. Táto motorka bola ideálna pre jazdcov, ktorí si cenili kombinácciu tradičného dizajnu s modernými riešeniami a spoľahlivosťou pre každodenné jazdenie.

Revolúcia v konštrukcii prišla v roku 1954, keď Triumph opustil zastarané tuhé rámy a zaviedol nový swing arm frame. Tento pohyb bol potrebný – konkurencia z AMC, Royal Enfield a BSA už swing army používala. Triumph 6T Thunderbird bol vybavený 650-kubicovým motorom s vylepšením z výkonnejšieho Tiger T110. Nový zvesený kľúčik s jednotným predným downtubeom skrátil základnú vzdialenosť na 55 3/4 palca, čím sa zvýšila agilnosť motorky. Motor dostal posilnenú kľiku so zväčšenými priemerom hriadeľa, väčšími ojnicami a novým karterom s väčšími guličkovými ložiskami MS11. Reverzuje primárneho pohonu prispôsobili novému alternátoru Lucas RM14.

Technické vylepšenia sa týkali aj predného zavesenia s predĺženými pružinami až na 20 palcov a zadného zavesenia s trojpolohovými Girling tlmičmi so 110, respektíve neskôr 125 librovými pružinami. Nový olejný tank s kapacitou nominálne 6 pintov (skutočne 5) zahrňoval aj priehlad pre batériu, vzduchový filter a krabicu na náradie. Motorka prvýkrát na Triumfoch s sebou priniesla strediaci stojan a bola vybavená vystupňovaným dvojmiestnym sedadlom a novou hlavňou s nástavcom.

Triumph 6T Thunderbird 1954 – 1962 je ideálny pre motorkárov, ktorí si vážia klasický dizajn s autentickou jazdnou dynamikou a históriou.