Triumph Daytona 675

Ročník 200 7

Triumph Daytona 675

Triumph Daytona 675 je prvou trojvalcovou supersportovnou motorkou strednej triedy a patrí medzi najvýznamnejšie stroje v najkonkurencnejšom segmente motorkárstva. Táto legendárna britanská sportovka získala početnú radu ocenení vrátane titulov MasterBike a Supertest „Kráľ supersportu". Daytona 675 si získala pozíciu vďaka svojmu výkonnému motoru a ostrému, intuitívnemu podvozku, ktorý úplne zmenil predstavu o supersportovných motorách strednej váhovej kategórie. Pre závodníkov aj skúsených jazdcov, ktorí hľadajú autentickú britskú techniku s výnimočným výkonom, je táto motorka bez konkurencie.

Srdcom Daytony 675 je vodou chladený, trojvalcový, 12-ventilátor motor s objemom 675 kubických centimetrov. Kompaktný vzhľad motora dosahuje maximálny výkon 123 koní pri 12 500 otáčkach za minútu a točivý moment 53 ft.lbf pri 11 750 otáčkach. Motor vybavený palivovou injekciou Keihin a šesťstupňovou blízko nastavenou prevodovkou poskytuje charakteristický trojvalcový zvuk typický pre Triumphaté stroje. Sila a ohybnosť tejto jednotky od nízkych otáčok až po maximálne otáčky sú legendárne.

Hliníkový rám s otvoreným zvrškom je špecificky navrhnutý okolo úzkeho trojvalcového motora a patrí medzi najľahšie v triede. Podvozok pozostáva z plne nastaviteľných inverzných vidlic Kayaba 41 mm a nastaviteľného zadného tlmiča s piggyback rezervoárom, čo umožňuje ostré ovládanie a výnimočnú zotrvačnosť. Digitálny panel s lap timerom, radiálne brzdy na 308 mm diskoch a pneumatiky Pirelli Dragon Supercorsa Pro dopĺňajú kompletnú špecifikáciu tejto motorky.

Triumph Daytona 675 je ideálna pre motorkárov, ktorí si cenia autentickú britskú konštrukciu, vysoký výkon a nezameniteľný zvuk trojvalcového motora.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Triumph
Model
Daytona 675
Ročník
200 7
Motor
Four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Objem
3.6 Litres / 1.0 US gal / 0.8 Imp gal
Vŕtanie × zdvih
76 x 49.6 mm
Chladenie
Liquid-cooled
Kompresný pomer
12.65:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction
Zapaľovanie
Digital - inductive type
Štartovanie
Electric
Max. výkon
92 kW / 123 hp @ 12500rpm
Točivý moment
72 Nm / 7.3 kgf-m / 53 ft/lb @ 11750rpm
Spojka
Wet, multi-plate
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
O ring chain
Max. rýchlosť
254.8 km/h / 154.3 mph
Štvrtina míle
11.1 sec
Rám
Aluminum beam twin spar, swingarm braced twin sided, aluminum alloy with adjustable pivot position
Predné odpruženie
41mm USD forks with adjustable preload, rebound and compression damping
Zadné odpruženie
Monoshock with piggy back reservoir adjustable for preload, rebound and compression damping
Predné brzdy
2 x 308 mm Discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220 mm disc, 1 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR 17
Zadná pneumatika
180/55 ZR 17
Uhol vidlice
23.9º
Stopa
89.1 mm / 3.5 in
Rázvor
1395 mm / 54.9 in
Výška sedadla
830 mm / 32.7 in
Suchá hmotnosť
166 kg / 365 lbs
Pohotovostná hmotnosť
185 kg / 407 lb
Objem nádrže
17.5 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk