Triumph Daytona 675

Ročník 2006

Triumph Daytona 675

Triumph Daytona 675 z roku 2006 je prvou trojvalcovou supersportovou motorkou v triede middleweightov, ktorá prepisuje mapu športových motocyklov. Táto británska klasika sa etablovala ako neporovnateľný stroj medzi svojimi konkurentmi a za posledné roky vyhral niekoľko prestížnych testov, včítane titulov MasterBike a Supertest „King of the Supersport". Daytona 675 je určená jazdcom, ktorí oceňujú autentickosť európskeho dizajnu v kombinácii s vysoko konkurencieschopným výkonom bez kompromisov.

Srdcom motorky je elegantný 675ccm vodou chladený trojvalcový motor s 12 ventilmi, ktorý vyvíja 123 koní pri 12 500 otáčkach za minútu a moment 53 ft.lbf pri 11 750 otáčkach. Tento výkon prichádza pri výrazne nižších otáčkach ako u konkurenčných japonských 600ccm štvorvalcov rovnakej triedy. Motor je vybavený Keihin vstrekovaním paliva a šesťstupňovou blízko volenou prevodovkou, čo zabezpečuje plynulé a špecifické zrýchľovanie s charakteristickým trojvalcovým zvukom. Jazdné vlastnosti sú ostrými a intuitívnymi berúc do úvahy, že hneď ako motor dostane dostatok otáčok okolo 8 000 rpm, dynamika je triedy-vedúca.

Hliníkový rám s otvoreným chrbtom je najľahší v svojej kategórii a dokonale dopĺňa úzky trojvalcový dizajn. Podvozok dopĺňajú úplne nastaviteľné Kayaba vidličky upside down (41 mm) a priemonálne nastaviteľný zadný tlmič s pidgeon-back zásobníkom, ktoré ponúkajú ostré a precízne riadenie. Digitálny prístrojový panel zahrňuje funkcie cestného počítača, meranie spotreby paliva a dokonca aj sofistikovaný lap-timer pre porovnávanie časov na okruhu. Brzdové systémy s radiálnymi čeľusťami a plávajúcimi 308 mm kotúčmi patria k tým najlepším v priemysle.

Triumph Daytona 675 je ideálna pre jazdcov, ktorí hľadajú autentickú britskú supersportovú motorku s vysoko konkurencieschopným výkonom a špecifickým charakterom.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Triumph
Model
Daytona 675
Ročník
2006
Motor
Four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Objem
3.6 Litres / 1.0 US gal / 0.8 Imp gal
Vŕtanie × zdvih
76 x 49.6 mm
Chladenie
Liquid-cooled
Kompresný pomer
12.65:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction
Zapaľovanie
Digital - inductive type
Štartovanie
Electric
Max. výkon
92 kW / 123 hp @ 12500rpm
Točivý moment
72 Nm / 7.3 kgf-m / 53 ft/lb @ 11750rpm
Spojka
Wet, multi-plate
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
O ring chain
Max. rýchlosť
254.8 km/h / 154.3 mph
Štvrtina míle
11.1 sec
Rám
Aluminum beam twin spar, swingarm braced twin sided, aluminum alloy with adjustable pivot position
Predné odpruženie
41mm USD forks with adjustable preload, rebound and compression damping
Zadné odpruženie
Monoshock with piggy back reservoir adjustable for preload, rebound and compression damping
Predné brzdy
2 x 308 mm Discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220 mm disc, 1 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR 17
Zadná pneumatika
180/55 ZR 17
Uhol vidlice
23.9º
Stopa
89.1 mm / 3.5 in
Rázvor
1395 mm / 54.9 in
Výška sedadla
830 mm / 32.7 in
Suchá hmotnosť
166 kg / 365 lbs
Pohotovostná hmotnosť
185 kg / 407 lb
Objem nádrže
17.5 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk