Triumph Daytona 675

Ročník 2017 - 2018

Triumph Daytona 675 (2017–2018) je stroj, ktorý žije na ceste, ale narodil sa pre okruh. Ide o presný precision instrument určený pre motorkárov, ktorí hľadajú spojenie medzi výkonným supersportom a praktičnosťou v každodennej jazde. Táto motorka spája vysokovýkonný motor s ľahkou konštrukciou a jazdnými vlastnosťami, ktoré vás okamžite nadchnú svojim potenciálom a kontrolou.

Srdcom Triumph Daytona 675 je vylepšený trojvalcový motor s objemom 675 cc, ktorý vyrába 128 PS výkonu a 75 Nm krútiaceho momentu. Motor pracuje s maximálnymi otáčkami 14 400 RPM a disponuje dvojitými injektormi na valec, titánovými ventilmi a charakteristickým trojvalcovým zvukom. Zmena na kratší zdvih umožnila zvýšenie otáčok, čím sa zlepšil výkon v celom rozsahu RPM. Výsledkom je motor, ktorý je rýchlejší na trati, lepší na ceste a oveľa viac uspokojujúci na vlastenie.

Technickými vymoženosťami sa Daytona 675 radí medzi najlepšie v triede. Motorka je vybavená nastaviteľnou KYB suspenzií spredu aj vzadu s možnosťou regulácie kompresného tlmenia. Châssis s ôsmimi odliatkmi je ľahšie a tuhšie bez straty stability. Predné vidlice s kartridžovým tlmením zabezpečujú vyššiu presnosť, zatiaľ čo na brzdách pôsobia radiálne Nissin kalapáče spredu a Brembo kalapáč vzadu. Motorka je osadená pretestovanými pneumatikami Pirelli SuperCorsa, ktoré poskytujú ideálnu grip pre výkonné jazdy.

Triumph Daytona 675 (2017–2018) je ideálnou voľbou pre skúsených motorkárov, ktorí chcú supersport s autentickým charakterom, vyrovnaným výkonom a všestrannou jazditeľnosťou.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Triumph Daytona 675

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Triumph

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Triumph
Model: Daytona 675
Ročník: 2017 - 2018
Motor: Four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Objem (cc): 3.6 Litres / 1.0 US gal / 0.8 Imp gal
Vŕtanie × zdvih: 76 x 49.6 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction and SAI
Zapaľovanie: Indukčné zapaľovanie
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 94 kW / 126 hp @ 12500rpm
Max. krútiaci moment: 74 Nm / 7.5 kgf-m / 55 ft/lb @ 11900rpm
Spojka: Wet, multi-plate, slipper.
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Reťaz
Rám: Aluminium beam twin spar. Rear - 2 piece high pressure die cast swingarm braced, twin-sided, aluminium alloy with adjustable pivot position
Predné odpruženie: Kayaba 41mm upside down forks with adjustable preload, rebound and high/low speed compression damping
Zdvih odpruženia vpredu: 110 mm / 4.3 in
Zadné odpruženie: Kayaba monoshock with piggy back reservoir adjustable for preload, rebound and high/low speed compression damping
Zdvih odpruženia vzadu: 130 mm / 5.1 in
Predné brzdy: 2 x 308 mm discs, Nissin 4 piston radial calipers, ABS
Zadné brzdy: Single 220mm disc Brembo 1 piston caliper, ABS
Predná pneumatika: 120/70 ZR 17
Zadná pneumatika: 180/55 ZR 17
Uhol sklonu prednej vidlice: 22.9º
Závlek: 87.2 mm / 3.4 in
Rozvor kolies: 1375 mm / 54.1 in
Výška sedla: 820 mm / 32.3 in
Suchá hmotnosť: 167 kg / 368 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 187 kg / 412 lbs
Objem nádrže: 17.5 Litres / 4.6 US gals / 3.8 Imp gal