Triumph Daytona 675 Special edition

Ročník 20 10

Triumph Daytona 675 Special edition

Triumph Daytona 675 Special Edition 2010 je britská supersportka strednej triedy, ktorá spája vysokú špecifikáciu s vyzretou jazdnou dynamikou. Táto špeciálna edícia sa výrazne odlišuje od štandardného modelu i svojho predchodcu exkluzívnymi grafickými prvkami na bočných paneloch, charakteristickými bielymi pruhmi na kolesách a detailmi inšpirovanými svetovým supersportovým pretekárstvom. Motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú precizný stroj pre okruhové jazdenie s autentickým závodným charakterom.

Srdcom Daytony 675 Special Edition je trikrát osvedčený rebrík 675 kubických centimetrov, ktorý podáva maximálny výkon takmer 128 koní pri 12 600 otáčkach za minútu. Vzhľadom na svoj tri-valcový riadny usporiadanie sa motorka vyznačuje výrazným a konzistentným krútiacim momentom bez konkurencie, a to aj v porovnaní s dvojvalcovými či štyrivalcovými motorkami podobnej triedy. Táto jedinečná charakteristika spolu s razantným zásahom motora vytvárajú základ výnimočného jazdného zážitku.

Podvozok je precízne navrhnutý pre vysokú rýchlosť a stabilitu v zákrutách. Plne nastaviteľné zavesenie umožňuje upresnenie nastavení pre jazdu vysokými aj nízkymi rýchlosťami, čo dáva jazdcovi väčšiu kontrolu a flexibilitu pri prispôsobovaní motorky svojim preferenciám. Brzdové a spojkovací páky sú inšpirované pretekárskym dizajnom a umožňujú lepšiu kontrolu a kváskovu manipuláciu.

Technické vybavenie je doplnené prvkami z karbónu, ktoré znižujú hmotnosť a zlepšujú vzhľad. Karbónové časti sa nachádzajú na spodnom paneli pod sedačkou, na kokpite a na zadnom blatníku. Tieto prvky nielen vizuálne vyčleňujú Special Edition, ale zároveň optimalizujú izoláciu sedačky od výfukového systému.

Triumph Daytona 675 Special Edition 2010 je ideálna voľbou pre zameraných okruhových jazdcov a motorkárov, ktorí si cenia presnosť, výkon a tradičnú británsku inžinierskyú kvalitu.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Triumph
Model
Daytona 675 Special edition
Ročník
20 10
Motor
Four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Objem
3.6 Litres / 1.0 US gal / 0.8 Imp gal
Vŕtanie × zdvih
76 x 49.6 mm
Chladenie
Liquid-cooled
Kompresný pomer
12.65:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction
Zapaľovanie
Digital - inductive type
Štartovanie
Electric
Max. výkon
94 kW / 126 hp @ 12600rpm
Točivý moment
73 Nm / 7.4 kgf-m / 54 ft/lb @ 11750rpm
Spojka
Wet, multi-plate
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
O ring chain
Max. rýchlosť
251 km/h / 156 mph
Štvrtina míle
11.38 sec
Rám
Aluminum beam twin spar, swingarm braced twin sided, aluminum alloy with adjustable pivot position
Predné odpruženie
41mm USD forks with adjustable preload, rebound and compression damping
Zadné odpruženie
Monoshock with piggy back reservoir adjustable for preload, rebound and compression damping
Predné brzdy
2 x 308 mm Discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220 mm disc, 1 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR 17
Zadná pneumatika
180/55 ZR 17
Uhol vidlice
23.9º
Stopa
89.1 mm / 3.5 in
Rázvor
1395 mm / 54.9 in
Výška sedadla
820 mm / 32.3 in
Suchá hmotnosť
161 kg / 356 lbs
Objem nádrže
17.5 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk