Triumph Daytona 955i

Ročník 2000

Triumph Daytona 955i

Triumph Daytona 955i 2000 je vlaajcová sportovná motorka značky Triumph, ktorá bola prvýkrát predstavená v roku 1997 ako model T595. Táto motorka bola navrhnutá tak, aby konkurovala špičkovým japonským športbajkom ako Honda FireBlade či Kawasaki ZX-9R. Daytona 955i je určená pre jazdcov, ktorí si cenia autentickú britskú inžiniersku tradíciu v kombinácii so skutočným výkonom a charakterom. Ide o motorku, ktorá spája sportovnú DNA s praktickosťou a nikdy nevyznieva nudne.

Srdcom tohto stroja je 955cc trojvalcový motor s kvapalinkového chladením a vstrekovaním paliva. Tento agregát bol vyvíjaný v spolupráci s firmou Lotus a dosahuje výkonu 130 PS (128 bhp) s generóznym stredným krútiacim momentom. Trojvalcový dizajn prináša neopakovateľný zvuk a charakteristický charakter, ktorý rozlišuje Daytonu od konkurencie. Všetky tieto vlastnosti umožňujú motorke poskytnúť vysoký výkon s osobitým nádychom, ktorý si vodiči jednoznačne uvedomujú pri každej jazde.

Podvozok Triumph Daytona 955i 955i postavený na tuhom tubulárnom hliníkovom perimetrickom ráme kombinuje tuhost s nízkou hmotnosťou. Motorka je vybavená 45mm plne nastaviteľnými predným vidlicami a dlhými rokmi bez spoločnosti s dvojstranným zadným výkyvným ramenom zameraným na zníženie hmotnosti a zlepšenie tuhosti. Štyri širokými 17-palcovými kolesami a viacerými prvkami nastaviteľného odpruženia dosahuje motorka prvotriednú kontrolu a dobré tlmenie vibrácií.

Triumph vyniká vysokou kvalitou spracovania a ojedinelou spoľahlivosťou svojich motoriek. Daytona 955i sa ukázala ako rovnako schopná na okruhoch ako na bežných cestách, pričom ponúka priemernú rovnováhu medzi rekreačnou jazdou a závodným nasadením.

Triumph Daytona 955i 2000 je ideálna pre skúsených jazdcov hľadajúcich britskú sportovnú motorku s nadčasovým dizajnom, autentickým trojvalcovým charakterom a overenú spoľahlivosťou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Triumph
Model
Daytona 955i
Ročník
2000
Motor
Synthetic, 15W/40 Synthetic
Objem
955 cc / 54.0 cu-in
Vŕtanie × zdvih
79 x 65 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.2:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Multipoint sequential electronic fuel injection
Zapaľovanie
Digital
Štartovanie
Electric
Max. výkon
94.8 kW / 130 hp @ 9900 rpm
Točivý moment
100 Nm / 10.2 kgf-m / 73.8 lb-ft @ 7600 rpm
Spojka
Wet, multi-plate
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
X ring chain
Max. rýchlosť
270 km/h / 167.5 mph
Štvrtina míle
11.1 sec / 209 km/h / 130 mph
Rám
Tubular, fabricated aluminium alloy perimeter, swingarm single sided, aluminium alloy with eccentric chain adjuster
Predné odpruženie
45 mm Forks with dual rate springs and adjustable preload, compression and rebound damping
Zadné odpruženie
Monoshock with adjustable preload, compression and rebound damping
Predné brzdy
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
190/50 ZR17
Uhol vidlice
24º
Stopa
86 mm / 3.4 in
Rázvor
1431mm / 56.3in
Výška sedadla
800 mm / 31.5 in
Suchá hmotnosť
198 kg / 436 lbs
Objem nádrže
18 Litres / 4.7 US gal / 4.0 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk