Triumph Daytona 955i
Ročník 2001

Triumph Daytona 955i 2001 predstavuje modernizovanú britskú športovú motorku, ktorá oslovuje jazdcov hľadajúcich autentický zážitok kombinovaný s praktickými jazdnými vlastnosťami. Motorka sa svojím dizajnom postupne vžíva jazdcovi – jej línie sú pracovné a čestné, bez zbytočného zdobenia. Charakteristickým rysom je aj jednoznačne rozpoznateľný zvuk trojvalcového motora, ktorý produkuje typický, hluboký "trojvalcový rev" presne špecifický pre Triumphy.
Srdcom Triumph Daytony 955i 2001 je zdokonalený trojvalcový motor s objemom 955 cm³, ktorý disponuje zvýšeným výkonom – oproti predchádzajúcej generácii piata dodatočných 19 koní. Motor pracuje lineárne, bez agresívnych záklopov, a ponúka sýť krútiaceho momentu v celom rozsahu otáčok. Maximálne otáčky sa zvýšili na 11 500 otáčok za minútu, čo umožňuje dlhšie držať vyššie prevodové stupne pri výjazde z zákrut. Táto charakteristika je výhodná nielen na okruhu, ale aj na bežnej ceste. Akcelerácia je hladká a predvídateľná, bez náhleho trhnutia pri dostupovaní plynu. Rýchlosťou tesne pod 170 mph má motorka dostatočný výkonový potenciál.
Jazdné vlastnosti boli podrobne prepracované – geometria riadenia sa zmenila na strmší uhol, čo poskytuje ostrejší zvrat a výborný feedback do riadenia. Motovka si zachováva spoľahlivé brzdy s dostatočným výkonom, ktoré však vyžadujú taktické brzdenie pred zákrutami skôr, ako sa motorka nachyľuje. Prevodovka bola vylepšená a je ľahšia a pozitívnejšia ako v predchádzajúcej verzii, záväzok však pocítiť, že sa pohybuje s vážnym mechanizmom. Pneumatiky Bridgestone 010 dopĺňajú celkový setup vozidla.
Komfort je pre športovú motorku tejto kategórie vyvážený – zápästia nestihujú toľko ako na staršom modeli, hoci nohy sa v dlhších etapách môžu trápať stísnutím. Triumph Daytona 955i 2001 je ideálna pre jazdcov, ktorí hľadajú britskú alternatívu k japonským superbajkom s autentickým charakterom a praktickou výkonom.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Triumph
- Model
- Daytona 955i
- Ročník
- 2001
- Motor
- Synthetic, 15W/40 Synthetic
- Objem
- 955 cc / 54.0 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 79 x 65 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 12.0:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- Multipoint sequential electronic injection
- Zapaľovanie
- Digital inductive
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 110 kW / 147 hp @ 10700 rpm
- Točivý moment
- 100 Nm / 10.2 kgf-m / 74 lb-ft @ 8200 rpm
- Spojka
- Wet, multi-plate
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- O- ring chain
- Max. rýchlosť
- 263 km/h / 163.5 mph
- Rám
- Tubular, fabricated aluminium alloy perimeter, swingarm twin sided, aluminium alloy with eccentric chain adjuster
- Predné odpruženie
- 45 mm Forks with dual rate springs and adjustable preload, compression and rebound damping
- Zadné odpruženie
- Monoshock with adjustable preload, compression and rebound damping
- Predné brzdy
- 2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 220 mm disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 190/50 ZR17
- Uhol vidlice
- 22.5º
- Stopa
- 79 mm / 3.1 in
- Rázvor
- 1426mm / 56.1in
- Výška sedadla
- 815 mm / 32.1 in
- Suchá hmotnosť
- 188 kg / 414 lbs
- Objem nádrže
- 21 Litres / 5.5 US gal / 4.6 Imp gal






