Triumph Rocket III

Triumph Rocket III 2004 – 2005 predstavuje prelomový moment v histórii motorkárstva. Ide o britský ultrakruizer, ktorý porušuje všetky konvencie svojej kategórie. Keď ste unavení z pomalých a ťažkopádnych cruizerov americkej alebo japonskej produkcie, Rocket III vám ponúka niečo zásadne iné. Táto motorka nie je určená pre jazdcov, ktorí majú radi tradičnú pohodlnosť – je to stroj pre tých, ktorí chcú jazdiť rýchlo, bezpečne a s nadmieru osobitým charakterom.

Srdcom Rocket III je nekompromisný 3-valcový riadkový motor s objemom 2300 ccm. Triumph deklaruje výkon 140 koní a krútiaci moment 147 ft/lbs – čísla dostatočne silné na to, aby táto motorka výrazne vyčnievala nad konkurenciou. Trojvalec roční ako britský lev a vydáva zvuk, ktorý vás okamžite odlíši od bezpočtu V-twinov na cestách. Motor je vybavený priamym vstrekovaním paliva, kvapalinou chladením a dvojitým rozvodom DOHC s štyrmi ventilmi na valec. Výraznou vlastnosťou je digitálny systém riadenia motora, ktorý optimalizuje zápal, množstvo paliva a nastavenie škrtiacich telies valec za valcom. Spotreba paliva dosahuje 34–39 mpg, čo je pre motorku tejto triedy pôsobivé číslo, a nádrž s kapacitou 6,6 galónu umožňuje prejsť približne 200 km bez tankovania.

Jazdiť na Rocket III znamená zažiť neuveriteľnú zmes výkonu a ovládateľnosti. Napriek hmotnosti 750 libier a dĺžke viac ako 2,5 metra sa motorka správa prekvapujúco agilne. Podvozok tvoria 43mm invertované teleskopické vidlice a kyvný rameno s dvoma tlmičmi. Výnimočným riešením je pohon na zadné koleso pomocou kardanu s kuželovým prevodom – prvý raz v histórii Triumfu. Záväzné brzdy fungujú výborne a motyka sa správa elegantne aj pri dynamickejšom jazdení.

Technické špecifiká dokazujú, že Triumph si túto motorku premyslel do detailov. Zadné koleso s rozmermi 16 × 7,5 palca nosí obrovskú pneumatiku 240/50 × 16, ktorá je porovnateľná s autobusom. Táto kombinácia je taká ťažká, že fabrika v Hincklei musela nainš