Triumph Speedmaster Roadster

Ročník 2005 - 2006

Triumph Speedmaster Roadster

Triumph Speedmaster Roadster je výnimočnou motorkou, ktorá prerušuje tradičné pravidlá triedy strednomotorických cruiserov. Zatiaľ čo trh dominujú americkí a japonskí výrobcovia s ich V-twinmi, anglický výrobca siaha po celkom odlišnej filosofii. Speedmaster nielen že vzbudzuje diskusie medzi nadšencami – niektorí ho milujú práve za jeho jedinečnosť, iní považujú jeho concept za prelomový. Motorka spája ducha staromódneho street-rodu s moderným prístupom a vytvára tak niečo, čo sa nedá zamieňať s ničím iným na trhu. Určená je pre jazdcov, ktorí hľadajú niečo iné ako konvenčný cruiser s tradičnou výzbrojou.

Triumph založil úspech Speedmastera na paralelnom dvojvalci s objemom 790cc, ktorý bol v rokoch 2005 až 2006 zväčšený na 865cc. Tento upgrade prináša výrazne zvýšenú výkonnosť a bol prijatý trhu s veľkou nadšením. Zvýšený objem motora spôsobil významný nárast predajov a popularita motorky vzrástla na úroveň, ktorá prekvapila konkurenciu. Motor s 270-stupňovým zapaľovacím intervalom pracuje plynulo a príjemne vo všetkých otáčkach, pričom svoj potenciál dosahuje medzi 4000 až 7000 otáčkami za minútu.

Technické vybavenie 41mm predných vidlíc, päť-rammenného hliníkového kolesa a 4,4-galonového palivovej nádrže vytvárajú masívny dojem. Chrómované výfuky na oboch stranách motorky ju jednoznačne charakterizujú, pretože väčšina konkurencie preferuje jednopriestranný výfuk. Jednopolohovinová sedačka poskytuje vzorný komfort, zatiaľ čo poloha riadenia s mierne sklonenými rúčkami a predsunutými nožičkami vytvárajú autentický cruiserový pocit. Pre rok 2006 bola dostupná v klasických farbách Jet Black s Neon Blue alebo Sunset Red detailmi.

Triumph Speedmaster Roadster 2005 – 2006 je ideálny pre tých, ktorí hľadajú komfortný cruiser s charakterom a odmietajú sa prispôsobiť americkým či japonským štandardom.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Triumph
Model
Speedmaster Roadster
Ročník
2005 - 2006
Motor
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem
865 cc / 52.8 cu in
Vŕtanie × zdvih
90 x 68 mm
Kompresný pomer
9.2:1
Nasávanie
2 x Carburetors with throttle position sensor and electric carburetor heaters
Zapaľovanie
Digital inductive type
Štartovanie
E ectric
Max. výkon
40.3 kW / 54 hp @ 6750 rpm
Točivý moment
69 Nm / 7.0 kgf-m / 51 ft.-lb @ 4800 rpm
Spojka
Wet, multi-plate
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Rám
Tubular steel cradle. Swingarm: twin-sided, tubular steel
Predné odpruženie
41mm Telescopic forks
Zadné odpruženie
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Predné brzdy
2 x 310 mm Discs, 2 piston calipers
Zadné brzdy
Single 285 mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
110/80-18
Zadná pneumatika
170/80-15
Výška sedadla
719 mm / 28.3 in
Suchá hmotnosť
229 kg / 504 lbs
Objem nádrže
16.6 Litres / 4.4 US gal / 3.65 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk