Triumph Sprint 900

Ročník 1992 - 1994

Triumph Sprint 900

Triumph Sprint 900 z rokov 1992 až 1994 predstavuje úspešný návrat britskej motorárskej výroby. Táto stredne veľká supersportovka kombinuje praktičnosť polovičného obтerenia s výkonom skutočného športovca. Sprint nie je závoďáckym replikom, ale skôr múdrou formulou, ktorá funguje v praxi. Motorka vznikla ako odpoveď Triumfu na neoficiálne karosárske úpravy nahého Tridentu z Británie a Nemecka. Rozdiel bol však zásadný – zatiaľ čo tie boli len upravené Tridentmi, Sprint je v podstate odtlmený variant plne fázovaného Trophy.

Srdcom Sprintu 900 je kultivovaný trojvalcový motor s objemom 900 kubických centimetrov a výkonom 100 koní. Ide o flexibilnú jednotku, ktorá je rovnako silná pri vysokých otáčkach ako v strednom rozsahu. Typická vlastnosť trojvalcového motora Triumph – vyvažovací hriadeľ znižuje vibrácie bez straty charakteru. Motor vydáva svoj charakteristický zvuk a vibrácie, ktoré jednoznačne identifikujú britskú машínu. Jazdné vlastnosti spĺňajú vysoké nároky – polovičné obтerenie značne znižuje únavu z vetra, čo je nepohodlné pri dlhých cestách po diaľnici alebo rýchlych cestách.

Podvozok vychádza z Trophy: predné pružiny s dvojitou tuhosťou a zadné tlmenie s reguláciou predpätia a rebound. Хотя nie je najbližší čisto športovej jazde, umožňuje presné nastavenie podľa podmienok. Vysoké riadidlá a nízky sedák ponúkajú pokojnú, relaxovanú jazdnú pozíciu, ktorá prekvapí komfortom. Prevodovka je presná a spojka je rafinovaná.

Kvalita spracovania a detailov je na svetovej úrovni – lak, pokovanie a karosácia bez výhrad. Triumph Sprint 900 je ideálny pre jazdcov hľadajúcich overený všestranný motorský stroj s britským štýlom a praktickosťou.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Triumph Sprint 900

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Triumph

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Triumph
Model
Sprint 900
Ročník
1992 - 1994
Motor
F our stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Objem (cc)
885 cc / 54.0 cu in
Vŕtanie × zdvih
76 x 65 mm
Kompresný pomer
10.6:1
Palivový systém
3 x 36mm flat side Mikuni CV carburetors
Zapaľovanie
Digital, inductive type
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
69.6 kW / 93.4 hp @ 9200 rpm )
Max. krútiaci moment
78.4 Nm / 8.0 kgf-m / 57.8 lb-ft @ 6500 rpm
Spojka
Mokrá spojka
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Maximálna rýchlosť
226 km/h / 140 mph
Šprint na 1/4 míle
11.3 sec / 186.3 km/h / 115.8 mph
Rám
Steel, trellis frame
Predné odpruženie
43mm Telescopic forks.
Zadné odpruženie
Tri-link single shock, adjustable for rebound damping and spring preload
Predné brzdy
Dvojitá kotúčová brzda 310 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 255 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika
2.5 bar
Zadná pneumatika
2.9 bar
Suchá hmotnosť
215 kg / 474 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
239 kg / 527 lbs
Objem nádrže
25 L / 6.6 US gal / 5.5 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk