Triumph Tiger 100
Ročník 1946 - 1959

Triumph Tiger 100 z rokov 1946 až 1959 predstavuje anglickú motorkársku klasiku, ktorá čerpala z tradície predvojnového obdobia. Ako väčšina motoriek vyrábaných v Anglicku v tej dobe, Tiger 100 si zachovával základný motor a prevodovku svojich predchodcov, pričom využíval identické rigidné rámy. Napriek tradičnosti však prináša dve významné novinky: zavedenie teleskopických predných vidlic namiesto starších vidlic girder typu a možnosť špecifického riešenia zadného zavesenia s pruženou hlavicou nápravy. Motorka je určená pre jazdcov, ktorí si cenia spojenie klasického britského inžiniering pôvabnosti s postupnými technologickými vylepšeniami svojej doby.
Pružená zadná hlavica predstavovala prechodné riešenie v oblasti zadného zavesenia. Triumph nebol ešte úplne pripravený opustiť svoje overené rigidné rámce, a tak zostrojil novú hlavicu s radiálne usporiadanými pružinami okolo nápravy, ktorá mala tlmiť nárazy z nerovností vozovky. Táto sústava fungovala, avšak s určitými obmedzeniami – zadné koleso malo tendenciu pohybovať sa aj v nežiaducich smeroch. Pokiaľ bola sústava v dobrom stave a správne nastavená, jazdné vlastnosti boli akceptovateľné.
Technika Triumph Tiger 100 reflektuje vysokú kvalitu britskej výroby svojej éry. Však opotrebená alebo zle nastavená pružená hlavica mohla výrazne negatívne ovplyvniť stabilitu a ovládateľnosť motorky, čo si vyžadovalo pravidelný servis a údržbu. Teleskopické predné vidlice však priniesli podstatné zlepšenie ovládateľnosti v porovnaní s predchádzajúcimi konštrukciami.
Triumph Tiger 100 z obdobia 1946 až 1959 je ideálny pre zberateľov klasických motoriek a nadšencov britskej motorkárskej histórie, ktorí si uvedomujú špecifiká svojej doby a sú ochotní sa im prispôsobiť.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Triumph
- Model
- Tiger 100
- Ročník
- 1946 - 1959
- Motor
- Four stroke, parallel twin, OHV, 360 o firing interval
- Objem
- 498 cc / 30.4 cu in
- Vŕtanie × zdvih
- 63 x 80 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Nasávanie
- Amal Monobloc, type 276
- Zapaľovanie
- Lucas magneto
- Štartovanie
- Kick
- Max. výkon
- 23.9 kW / 32 hp @ 6500 rpm
- Spojka
- Wet, multi-plate
- Prevodovka
- 4-Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Max. rýchlosť
- 191 km/h / 119 mph
- Rám
- Brazed lug, full cradle, rigid
- Predné odpruženie
- Telescopic fork, hydraulic damping
- Zadné odpruženie
- Rigid, spring loaded saddle
- Predné brzdy
- 7" SLS drum
- Zadné brzdy
- 7" SLS drum
- Rázvor
- 1416 mm / 55.75 in
- Svetlá výška
- 127 mm / 5.0 in
- Výška sedadla
- 775 mm / 30.5 in
- Pohotovostná hmotnosť
- 170 kg / 375 lbs
- Objem nádrže
- 18 L / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal






