Triumph Tiger 80

Ročník 1937 - 1940

Triumph Tiger 80

Triumph Tiger 80 z rokov 1937 až 1940 predstavuje prelomový moment v histórii britskej motorárskej výroby. Táto stredoveká jednovalcová motorka je výsledkom vízionárskeho práce dizajnéra Edwarda Turnera, ktorý v roku 1936 prichádzal do spoločnosti Triumph a revolučne transformoval staršie modely navrhnuté jeho predchodcom Valom Pageom. Tiger 80 je určená pre motorkárov, ktorí oceňujú klasický štýl v kombinácii s autentickou jazdnou dynamikou časného obdobia motorizmu.

Motor Tiger 80 vychádza z jednoduchej, no robustnej konštrukcie s vrchným rozvodom ventilov, ktorou Triumph zaznamenala podstatnú inovácию svojej modelovej rady. Charakteristickou črtou boli výrazné krytky časovacieho mechanizmu, ktoré dodávali motorke osobitý vzhľad a stali sa rozpoznávacím znakom tejto éry. Výkon a spoľahlivosť jednotky umožňovali kontrolovaný tuning pre motorkárov, ktorí chceli ťažiť maximálny potenciál z jazdy.

Estetika Tiger 80 predstavuje vrchol Turnerovej vízionárskej práce. Motorka bola vybavená nové vysoko položenými výfukovými potrubím, leštiakmi pokrytou bočnicou nádrže a špecifikáciou orientovanou na rýchlosť. Všetky kľúčové komponenty – rám, predný vidlica, motor aj prevodovka – prešli zlepšeniami špeciálne pre rok 1937. Ako dôkaz výnimočných jazdných vlastností tri náhodne vybrané kusy Tiger úspešne absolvovali náročné skúšky rýchlosti a Triumph si zabezpečil prestížnu Maudesovu trofej.

Tiger 80 sa dnes consideruje ako najštýlovejší športový cestný motocykel svojej doby a je vysoko ceníaný zberateľmi a nadšencami. Triumph Tiger 80 je ideálny pre všetkých, ktorí hľadajú autentický kúsok motorárskej histórie s overenými jazdnými schopnosťami a nadčasovým dizajnom.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Triumph Tiger 80

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Triumph

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Triumph
Model
Tiger 80
Ročník
1937 - 1940
Motor
Single cylinder, single port OHV with automatic lubrication to rockers and valve guides
Objem (cc)
349 cc / 21.3 cu in
Vŕtanie × zdvih
70 x 89 mm
Chladenie
Vzduchové chladenie
Štartér
Nožný štartér
Max. výkon
14.9 kW / 20 hp @ 5700 rpm
Prevodovka
4-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Rám
Single cradle, steel
Predné odpruženie
Rigid, dual springs
Zadné odpruženie
Rigid, spring loaded saddle
Predné brzdy
Bubnová brzda
Zadné brzdy
Bubnová brzda
Rozvor kolies
1400 mm / 55 in

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk