Triumph Trophy 1200

Triumph Trophy 1200 191–93 predstavuje prvú vlnu obnoveného britského výrobcu, ktorá vzbudila veľký ohlas v motorkárskom svete. Ide o veľký štvorvalcový stroj koncipovaný tak, aby ponúkal výnimočný balans medzi výkonom a komfortom. Trophy 1200 bola rýchla, hladká, stabilná a sofistikovaná – konkurenčná voči najlepším športovo-cestovným motorám svojej doby. Motorka bola určená pre jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivú stroj schopnú zvládnuť ako dynamickú jazdu, tak aj dlhšie cestovné trasy.

Srdcom Trophy 1200 je 1180cc vodou chladený štyrivalcový motor s 16 ventilmi, ovládanými dvoma horným rozvodom. Motor produkuje solídnych 125 koní pri 9000 otáčkach za minútu. Ešte pôsobivejší ako čisté čísla výkonu je ostré spálňovanie paliva a výnimočný krútiaci moment v strednom rozsahu otáčok, čo robilo jazdu na Trophy 1200 príjemne ľahkou a relaxačnou. Okamžité zrýchlenie je dostupné všade – od 2000 otáčok až po limit pri 9500 otáčkach. Šesťstupňová prevodovka podporuje plynulý výkon bez akýchkoľvek výpadkov, zatiaľ čo účinné vyvažovacie hriadeľe minimalizujú vibrácie na všetkých otáčkach. Motorka dosahuje maximálnu rýchlosť viac ako 150 mph.

Konštrukcia Trophy 1200 postavená na oceľovej páterine je jednoduchá a účinná. Šasi zdieľajú všetky počiatočné modely Trophy, s 43mm vidlicami a vertikálnym monošokom od japonskej špecializácie Kayaba. Brzdové systémy od Nissinu s dvoupístkových predných brzdieb a pár 296mm kotúčov poskytujú dostatočnú brzdnú silu. Napriek konzervatívnej geometrii a hmotnosti 529 libier je Trophy 1200 veľmi stabilná v priamom smere a precízna v zákrutách. Úplna aerodynamická krytka, veľká nádrž a pohodlné sedadlo dopĺňajú špecifikácie tejto motorky.

Triumph Trophy 1200 je ideálna pre jazdcov, ktorí oceňujú britskú spoľahlivosť v balení schopnom konkurovať japonským favorítom ako Kawasaki ZZ-R1100 a Yamaha FJ1200.