Velocette MAC (post war)

Ročník 1946 - 1959

Velocette MAC z obdobia 1946 až 1959 predstavuje klasickú britskú motorku s jednoválcovým motorom, ktorá si získala obľubu medzi jazdcami vďaka svojej spoľahlivosti a univerzálnosti. Táto motorka bola rovnako vhodná pre mestskú dopravu ako aj pre dlhšie túry a jahala ju широká paleta používateľov — od bežných pendlerov až po britské vojenské jednotky. Velocette MAC sa stal symbolom praktickej inžinierstva svojej doby, keď obstál aj pri使用ní nízkokvalitného paliva, ktoré bolo dostupné bezprostredne po vojne.

Technické srdce motorky tvorí 350 kubických centimetrov veľký jednoválcový motor s naddimenzovaným zdvihom, ktorý vychádzal z pôvodného konceptu MOV 250cc. Tento silný jednotlivec bol schopný dosiahnuť rýchlosť 75 míľ za hodinu, čo pre svojich čias predstavovalo solídny výkon. Hmotnosť motorky okolo 130 kilogramov umožňovala ľahkú manipuláciu aj menej skúseným jazdcom. Počas svojej evolúcie od roku 1948 motorka prešla značnými vylepšeniami — pôvodné vitkavé predné vidlice boli nahradené inovatívnymi pneumatickými systémami Dowty Oleomatic a neskôr teleskopickými vidlicami značky Veloce s pružením a tlmením.

V roku 1951 dostala motorka motor s hliníkovou hlavou a valcami so zväčšenými rebrami na lepšie chladenie. Vrcholný bod vývoja prišiel v roku 1953, keď bola motorka obohatená o úplne nastaviteľný zadný chassis s kyvným ramenom a oceľovým rámom. Transformácia sa dotkla aj spojky a prevodovky, ktoré dostali výrazné vylepšenia. Od roku 1954 sa Velocette MAC ponúkala aj ako stroj s bočným vozíkom s cieľom rozšíriť jej aplikácie.

Velocette MAC post war generácia je ideálna pre zberateľov klasických britských motoriek a jazdcov, ktorí oceňujú jednoduchosť, spoľahlivosť a historickú hodnotu.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Velocette
Model
MAC (post war)
Ročník
1946 - 1959
Motor
Four stroke, single cylinder, OHV
Objem
349 cc / 21.3 cub in
Vŕtanie × zdvih
68.5 x 96 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
6.75:1 (from 1951)
Mazanie
Dry sump
Zapaľovanie
Lucas K2F magneto
Štartovanie
Kick start
Max. výkon
11 kW / 15 hp @ 6300 rpm
Spojka
Three-plate
Prevodovka
4 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
121 km/h / 75 mph
Rám
Single top and front down tubes and twin tube cradle
Predné odpruženie
Pre war: Webb girder style Post war: Air-sprung Dowty Oleomatic forks
Zadné odpruženie
Hydraulic shocks
Predné brzdy
7 in., drum
Zadné brzdy
6 in., drum
Predná pneumatika
3.25 x 19 in
Zadná pneumatika
3.25 x 19 in
Rázvor
1276 mm / 50.25 in.
Výška sedadla
700 mm / 27.5 in.
Suchá hmotnosť
Pre war: 130 kg / 280 lbs Post war: 161 kg / 355 lbs
Objem nádrže
11.4 L / 3 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk