Velocette MAC (post war)
Ročník 1946 - 1959
Velocette MAC z obdobia 1946 až 1959 predstavuje klasickú britskú motorku s jednoválcovým motorom, ktorá si získala obľubu medzi jazdcami vďaka svojej spoľahlivosti a univerzálnosti. Táto motorka bola rovnako vhodná pre mestskú dopravu ako aj pre dlhšie túry a jahala ju широká paleta používateľov — od bežných pendlerov až po britské vojenské jednotky. Velocette MAC sa stal symbolom praktickej inžinierstva svojej doby, keď obstál aj pri使用ní nízkokvalitného paliva, ktoré bolo dostupné bezprostredne po vojne.
Technické srdce motorky tvorí 350 kubických centimetrov veľký jednoválcový motor s naddimenzovaným zdvihom, ktorý vychádzal z pôvodného konceptu MOV 250cc. Tento silný jednotlivec bol schopný dosiahnuť rýchlosť 75 míľ za hodinu, čo pre svojich čias predstavovalo solídny výkon. Hmotnosť motorky okolo 130 kilogramov umožňovala ľahkú manipuláciu aj menej skúseným jazdcom. Počas svojej evolúcie od roku 1948 motorka prešla značnými vylepšeniami — pôvodné vitkavé predné vidlice boli nahradené inovatívnymi pneumatickými systémami Dowty Oleomatic a neskôr teleskopickými vidlicami značky Veloce s pružením a tlmením.
V roku 1951 dostala motorka motor s hliníkovou hlavou a valcami so zväčšenými rebrami na lepšie chladenie. Vrcholný bod vývoja prišiel v roku 1953, keď bola motorka obohatená o úplne nastaviteľný zadný chassis s kyvným ramenom a oceľovým rámom. Transformácia sa dotkla aj spojky a prevodovky, ktoré dostali výrazné vylepšenia. Od roku 1954 sa Velocette MAC ponúkala aj ako stroj s bočným vozíkom s cieľom rozšíriť jej aplikácie.
Velocette MAC post war generácia je ideálna pre zberateľov klasických britských motoriek a jazdcov, ktorí oceňujú jednoduchosť, spoľahlivosť a historickú hodnotu.
Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Velocette MAC (post war)
Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky VelocetteŠpecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Velocette
- Model
- MAC (post war)
- Ročník
- 1946 - 1959
- Motor
- Four stroke, single cylinder, OHV
- Objem (cc)
- 349 cc / 21.3 cub in
- Vŕtanie × zdvih
- 68.5 x 96 mm
- Chladenie
- Vzduchové chladenie
- Kompresný pomer
- 6.75:1 (from 1951)
- Mazanie
- Suchá vaňa
- Zapaľovanie
- Lucas K2F magneto
- Štartér
- Nožný štartér
- Max. výkon
- 11 kW / 15 hp @ 6300 rpm
- Spojka
- Three-plate
- Prevodovka
- 4-stupňová prevodovka
- Sekundárny pohon
- Reťaz
- Maximálna rýchlosť
- 121 km/h / 75 mph
- Rám
- Single top and front down tubes and twin tube cradle
- Predné odpruženie
- Pre war: Webb girder style Post war: Air-sprung Dowty Oleomatic forks
- Zadné odpruženie
- Hydraulic shocks
- Predné brzdy
- 7 in., drum
- Zadné brzdy
- 6 in., drum
- Predná pneumatika
- 3.25 x 19 in
- Zadná pneumatika
- 3.25 x 19 in
- Rozvor kolies
- 1276 mm / 50.25 in.
- Výška sedla
- 700 mm / 27.5 in.
- Suchá hmotnosť
- Pre war: 130 kg / 280 lbs Post war: 161 kg / 355 lbs
- Objem nádrže
- 11.4 L / 3 US gal
