Yamaha Ben Spies & Jorge Lorenzo Replica
Ročník 2011

Yamaha Ben Spies & Jorge Lorenzo Replica 2011 je limitovanou edíciou supersportovej motorky, ktorú francúzska Yamaha vytvárala na počesť svojich MotoGP jazdcov. Táto replika sa vyznačuje charakteristickým farebným schémom priamo z MotoGP tímu Yamahy. Motorka je určená fanúšikom motogp závodov a skúseným motorkárom, ktorí hľadajú prostriedok prepojený s legionárskou tradíciou svetového motosportu.
Srdcom Yamaha Ben Spies & Jorge Lorenzo Replica 2011 je revolučný motor s objemom 998 ccm. Ide o štvorhláskový, vodou chladený, DOHC 16-ventilátor engine s 40-stupňovým sklonom, ktorý využíva patentovaný crossplane kľukovaž. Tento dizajn s nerovnomerným zapaľovacím poradím (1,3,2,4) je inšpirovaný závodnými motorkami M1 z MotoGP. Výsledkom je bezprecedentne lineárny výkon a kontrolovateľný krútiaci moment, ktorý jazdec cíti v každom pohybe ruky na gasovom kábli. Motor dosahuje kompresný pomer 12,7:1 a spotrebu paliva 14 km/l.
Technické dovednosti sa prejavujú na každom mieste tejto supersportovej motorky. Valce sú vybavené keramickou vrstvou bez vložiek, ktorá znižuje trenie a spotrebu oleja. Titanové sávacie ventily (priemer 31 mm) majú nižšiu hmotnosť a umožňujú vyššie otáčky bez rizika odťaženia ventilov. Kľuková hriadeľ s priemerom čapov 36 mm poskytuje zvýšenú pevnosť, pričom jeho setrvačný moment sa zvýšil o 20 percent v porovnaní s predchádzajúcou generáciou R1. Motorka je vybavená kompaktným Deltabox podvozkom s plne nastaviteľným tlmením.
Yamaha Ben Spies & Jorge Lorenzo Replica 2011 je ideálna pre závodníkov a pasionátov supersportových motocyklov, ktorí si cenia technológiu vyspelú na najvyššej úrovni motorizmu.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Yamaha
- Model
- Ben Spies & Jorge Lorenzo Replica
- Ročník
- 2011
- Motor
- Synthetic, 10W/40
- Objem
- 998 cc / 60.9 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 78 X 52.2 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 12.8:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- Mikuni 45mm throttle body FI
- Zapaľovanie
- TCI: Transistor Controlled Ignition
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 133.9 kW / 182 hp @ 12500 rpm
- Točivý moment
- 115.5 Nm / 11.8 kgf-m @ 10000 rpm
- Spojka
- Cable- operated multiplate wet slipper clutch.
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- "O" ring chain
- Max. rýchlosť
- 280.9 km/h
- Štvrtina míle
- 10.5 sec
- Rám
- Deltabox V aluminium
- Predné odpruženie
- 43mm inverted telescopic fork w/adjustable preload, compression damping, rebound damping;
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Single shock w/piggyback reservoir; adjustable for hi-/lo-speed compression damping, rebound damping, spring preload,
- Zdvih zadného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Predné brzdy
- 2x 310mm discs 6 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 220mm disc 1 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 190/55 ZR17
- Uhol vidlice
- 24°
- Stopa
- 102 mm / 4.0 in
- Rázvor
- 1415 mm / 55.7 in
- Svetlá výška
- 135mm / 5.3 in
- Výška sedadla
- 835 mm / 32.8 in
- Suchá hmotnosť
- 177 kg / 389.4 lb
- Pohotovostná hmotnosť
- 206 kg / 454 lb
- Objem nádrže
- 18 Litres / 4.8 gal






