Yamaha Ben Spies & Jorge Lorenzo Replica

Ročník 2011

Yamaha Ben Spies & Jorge Lorenzo Replica 2011 je limitovanou edíciou supersportovej motorky, ktorú francúzska Yamaha vytvárala na počesť svojich MotoGP jazdcov. Táto replika sa vyznačuje charakteristickým farebným schémom priamo z MotoGP tímu Yamahy. Motorka je určená fanúšikom motogp závodov a skúseným motorkárom, ktorí hľadajú prostriedok prepojený s legionárskou tradíciou svetového motosportu.

Srdcom Yamaha Ben Spies & Jorge Lorenzo Replica 2011 je revolučný motor s objemom 998 ccm. Ide o štvorhláskový, vodou chladený, DOHC 16-ventilátor engine s 40-stupňovým sklonom, ktorý využíva patentovaný crossplane kľukovaž. Tento dizajn s nerovnomerným zapaľovacím poradím (1,3,2,4) je inšpirovaný závodnými motorkami M1 z MotoGP. Výsledkom je bezprecedentne lineárny výkon a kontrolovateľný krútiaci moment, ktorý jazdec cíti v každom pohybe ruky na gasovom kábli. Motor dosahuje kompresný pomer 12,7:1 a spotrebu paliva 14 km/l.

Technické dovednosti sa prejavujú na každom mieste tejto supersportovej motorky. Valce sú vybavené keramickou vrstvou bez vložiek, ktorá znižuje trenie a spotrebu oleja. Titanové sávacie ventily (priemer 31 mm) majú nižšiu hmotnosť a umožňujú vyššie otáčky bez rizika odťaženia ventilov. Kľuková hriadeľ s priemerom čapov 36 mm poskytuje zvýšenú pevnosť, pričom jeho setrvačný moment sa zvýšil o 20 percent v porovnaní s predchádzajúcou generáciou R1. Motorka je vybavená kompaktným Deltabox podvozkom s plne nastaviteľným tlmením.

Yamaha Ben Spies & Jorge Lorenzo Replica 2011 je ideálna pre závodníkov a pasionátov supersportových motocyklov, ktorí si cenia technológiu vyspelú na najvyššej úrovni motorizmu.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Yamaha Ben Spies & Jorge Lorenzo Replica

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Yamaha

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Yamaha
Model: Ben Spies & Jorge Lorenzo Replica
Ročník: 2011
Motor: Synthetic, 10W/40
Objem (cc): 998 cc / 60.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 78 X 52.2 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 12.8:1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: Karburátor Mikuni
Zapaľovanie: TCI zapaľovanie
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 133.9 kW / 182 hp @ 12500 rpm
Max. krútiaci moment: 115.5 Nm / 11.8 kgf-m @ 10000 rpm
Spojka: Mokrá viaclamelová slipper spojka
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Reťaz O-ring
Maximálna rýchlosť: 280.9 km/h
Šprint na 1/4 míle: 10.5 sec
Rám: Deltabox rám (Yamaha)
Predné odpruženie: 43mm inverted telescopic fork w/adjustable preload, compression damping, rebound damping;
Zdvih odpruženia vpredu: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Single shock w/piggyback reservoir; adjustable for hi-/lo-speed compression damping, rebound damping, spring preload,
Zdvih odpruženia vzadu: 120 mm / 4.7 in
Predné brzdy: Dvojitá kotúčová brzda 310 mm, 6-piestový strmeň
Zadné brzdy: Kotúčová brzda 220 mm, 1-piestový strmeň
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 190/55 ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice: 24°
Závlek: 102 mm / 4.0 in
Rozvor kolies: 1415 mm / 55.7 in
Svetlá výška: 135mm / 5.3 in
Výška sedla: 835 mm / 32.8 in
Suchá hmotnosť: 177 kg / 389.4 lb
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 206 kg / 454 lb
Objem nádrže: 18 Litres / 4.8 gal