Yamaha DT 250
Ročník 1980

Yamaha DT 250 z roku 1980 predstavuje klasickú dualitetu street-trail motorky – stroj, ktorý sa snaží byť všestranne použiteľný bez toho, aby bol špecializovaný na jednu disciplínu. Určená je pre nezávisných motorkárov, ktorí hľadajú spoľahlivý a cenovo dostupný stroj na cestné aj lesné cesty. DT 250 pokračuje v tradícii, ktorá sa začala legendárnym DT-1 v roku 1968, a patrí medzi päť ponúkaných 250-kubíkových modelov svojej doby.
Motor Yamaha DT 250 je dvojtaktný, s objemom 246 kubických centimetrov. Stroj vyrába výkon typický pre svoju triedu, pričom jeho spoľahlivosť a výkonnosť sa radia medzi najlepšie v kategórii. Motorka je vybavená automatickým systémom olejovej injekcie s kapacitou 1,1 litra, čo eliminuje potrebu ručného miešania oleja s benzínom. V roku 1980 dostala DT 250 významné technické vylepšenia – prechodom z klasickej zapaľovacej sústavy s rozpínačmi na moderný kapacitný systém. Upravený výfukový systém s čistiacou funkciou pomáha spĺňať emisné normy EPA bez väčšej straty výkonu.
Vzduchový systém Pulsating Air funguje ekologicky – čerstvý vzduch sa miešajú s výfukovými plynmi v samotnom výfukovom kanáli, čím sa spaľujú nezhorené uhľovodíky. Redline motorky je nastavený na 7000 otáčok za minútu, čo je vhodné vzhľadom na reguláciu zvuku a prietoku vzduchu do sania.
Pre terénnu jazdu je DT 250 dobre vybavená. Ponúka 277 milimetrov pôdnej vôle a hliníkovú chrániacu dosku pod motorom. Sklopné stupačky sú umiestnené 343 milimetrov nad zemou, čo chráni nohy motorkára. Pružiny signalizačných svetiel sú gumovo uložené na ochranu pri páde. Predný a zadný tlmič patria medzi najlepšie v triede, vrátane monošoku v zadnom závese prevereného z motokrosových strojov YZ. Čierné ochranné návleky na vidlici zabráňujú vniknutiu nečistôt.
Yamaha DT 250 z roku 1980 je ideálna voľba pre jazdcov, ktorí potrebujú spoľahlivý, moderný stroj za primeranú cenu s dobrými offroad schopnosťami a dlhodobou cestnou odolnosťou.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Yamaha
- Model
- DT 250
- Ročník
- 1980
- Motor
- Two stroke, single cylinder
- Objem
- 246 cc / 15.0 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 70 x 64 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 6.8:1
- Mazanie
- Autolube
- Nasávanie
- Single 28mm Mikuni VM28SS
- Zapaľovanie
- External-rotor magneto; CDI; six-volt battery
- Štartovanie
- Kick
- Max. výkon
- 17 hp 12.6 kW @ 6000 rpm
- Točivý moment
- 20.7 Nm / 15.3 lb-ft @ 5500 rpm
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Rám
- Double-downtube, full-cradle, mild-steel frame; tubular-section, mild-steel swing arm
- Predné odpruženie
- Oil-damped, coil-spring fork with forward-mounted axle and
- Zdvih predného kolesa
- 195 mm / 7.6 in
- Zadné odpruženie
- DeCarbon-type, nitrogen-charged mono-shock producing
- Zdvih zadného kolesa
- 152 mm / 5.9 in
- Predné brzdy
- Conical hub with drum brake
- Zadné brzdy
- Conical hub with rod-actuated drum brake
- Predná pneumatika
- 3.00-21
- Zadná pneumatika
- 4.00-18
- Uhol vidlice
- 135 mm / 5.3 in
- Rázvor
- 1420 mm / 55.9 in
- Svetlá výška
- 255 mm / 10.0 in
- Výška sedadla
- 856 mm / 33.7 in
- Suchá hmotnosť
- 122 kg / 269 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 131 kg / 290 lbs
- Objem nádrže
- 8.5 Litres / 2.2 gal






