Yamaha DT 250

Ročník 1981

Yamaha DT 250

Yamaha DT 250 1981 je klasickou predstaviteľkou kategórie duálnych motoriek, ktoré spájajú cestné i terenné ambície. Táto motorka je určená pre realistických jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivý a finančne dostupný stroj zvládajúci mestské jazdenie aj menej náročnejší terén bez kompromisov v cene. DT 250F pokračuje v dlhej tradícii Yamahy, ktorá siaha až k legendárnemu DT-1 z roku 1968, a prináša sobou množstvo dôležitých vylepšení v technike aj spoľahlivosti.

Motor s objemom 246 kubických centimetrov je dvojtakt so žriedením skrz kľučový priestor (reed-valve induction). Yamaha ho vybavila v tejto generácii novou kapacitne-vybíjanou zapaľovacou sústavou a inovatívnym Pulsujúcim vzduchoveým systémom zameraným na zníženie emisií. Predĺženie doby otvorenia prietokovacích portov poskytuje motorke viac výkonu v strednom rozsahu otáčok, čo kompenzuje prísnu hranicu maximálnych otáčok nastavenej na 7000 otáčok za minútu. Motor spaľuje jeden liter dvojtaktného oleja približne na každých 250 najazdených kilometrov, pričom automatický injekčný systém eliminuje zdĺhavé ručné miešanie oleja s benzínom.

Podvozok je vystavený na princípoch, ktoré Yamaha overila v svojich motokrosových modeloch – monošok zadný tlmič zavesenia pochádzajúci z rady YZ. Predný a zadný tlmič poskytujú dostačujúce jazdné vlastnosti pre voľnočasových jazdcov bez zbytočného zložitenia konštrukcie. Vysoký kvárom 277 milimetrov a hliníková ochrana motora umožňujú bezpečnejší prejazd cez náročnejší terén. Skladateľné podpery nôh a flexibilne zadné blinkre chránené gumovými upevňovacími bodmi sú praktické výbavou pre trailové jazdy.

Yamaha DT 250 1981 je ideálna pre všestranného motorkára, ktorý si cení bezpečnosť, jednoduchosť údržby a dostupnú cenu nad špecializované výkony.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
DT 250
Ročník
1981
Motor
Two stroke, single cylinder
Objem
246 cc / 15.0 cu-in
Vŕtanie × zdvih
70 x 64 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
6.8:1
Mazanie
Autolube
Nasávanie
Single 28mm Mikuni VM28SS
Zapaľovanie
External-rotor magneto; CDI; six-volt battery
Štartovanie
Kick
Max. výkon
17 hp 12.6 kW @ 6000 rpm
Točivý moment
20.7 Nm / 15.3 lb-ft @ 5500 rpm
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Rám
Double-downtube, full-cradle, mild-steel frame; tubular-section, mild-steel swing arm
Predné odpruženie
Oil-damped, coil-spring fork with forward-mounted axle and
Zdvih predného kolesa
195 mm / 7.6 in
Zadné odpruženie
DeCarbon-type, nitrogen-charged mono-shock producing
Zdvih zadného kolesa
152 mm / 5.9 in
Predné brzdy
Conical hub with drum brake
Zadné brzdy
Conical hub with rod-actuated drum brake
Predná pneumatika
3.00-21
Zadná pneumatika
4.00-18
Uhol vidlice
135 mm / 5.3 in
Rázvor
1420 mm / 55.9 in
Svetlá výška
255 mm / 10.0 in
Výška sedadla
856 mm / 33.7 in
Suchá hmotnosť
122 kg / 269 lbs
Pohotovostná hmotnosť
131 kg / 290 lbs
Objem nádrže
8.5 Litres / 2.2 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk