Yamaha FJ 1100

Yamaha FJ 1100 z roku 1984 predstavuje prelomový počin v segmente ťažkých superbikov. Šlo o prvú motocyklu v triede nad tisíc kubických centimetrov, ktorá skutočne vyriešila problém, s ktorým zápasili všetky jej konkurenty – ako dosiahnuť responzívne jazdné vlastnosti pri takom veľkom a ťažkom stroji. FJ1100 kombinuje mohutný a extrémne pevný motor s nízkou a pomerne ľahkou konštrukciou, čím sa stal pravým 240 km/h superbikom. Až do príchodu modelu FJ1200 slúžila táto motorka ako vlajková loď Yamahy – jej najväčší a najpamätnejší štvordobý motocykl.

Motor je kompaktný, mierne skloňovaný DOHC štyrisedemnástkový prieťah so 16 ventilmi. Pôsobí jednoducho, no jeho výkon je pôsobivý – 125 koní pri 9000 otáčkach za minútu. Táto sila FJ1100 robí známym svojho čerpacieho charakteru na ceste k úctyhodnej maximálnej rýchlosti. Inovatívnym prvkom je spôsob uloženia motora v ráme. Yamaha si uvedomila, že pri takto ťažkej motorke je snaha o úsporu hmotnosti zbytočná, a preto sa koncentrovala na nízku a kompaktnú pozíciu. Takzvané „laterálne konzeptové rámovanie" pozostáva z box-sectionového oceľového rámu vysokej pevnosti. Namiesto tradičných vrchných trubíc nad motorom sú tu dve obrovské laterálne trubice, ktoré objímajú motor po stranách. Táto inovatívna konštrukcia bola prvá v sérii japonskej produkcie.

Motorka stojí na 16-palcových kolesách a pôsobí na ceste pozoruhodne nízko, hoci sebaže je vysoká iba 78 centimetrov. Hmotnosť 252 kilogramov sa pri jazde vôbec nepociťuje. FJ1100 sa správa živelne a čilavo ako zámererne projektovaná – steers quickly a nimbly. S krátkym rozvoru 148 centimetrov, 30-stupňovým uhlom riadenia a kvalitnou aerodynamickou obtekáčkou dosahuje pôsobivej maximálnej rýchlosti. Táto motorka je ideálna pre jazdcov hľadajúcich autentický superbike s vynikajúcou ovládateľnosťou a bezprecedentným výkonom v svojej kategórii.