Yamaha FZ-09 / MT-09

Ročník 2016

Yamaha FZ-09 / MT-09

Yamaha FZ-09, známa aj ako MT-09, je kompaktná a ľahká nakedajúca motorka s charakterom skutočného srdcovky pre jazdcov, ktorí vyhľadávajú dynamiku a autentický prejav v mestskej doprave aj na krajských cestách. Táto motorka oslovuje tých, ktorí si cenia priamu komunikáciu s motorom a potrebujú spoľahlivého všestranného dopravného prostriedku.

Srdcom motorky je inovatívny 847cc trojvalcový motor s vodným chladením a 12 ventilmi (4 na valec). Tento DOHC agregát s vertikálnym sklonením 42,5 stupňa je inžiniersky majstrovským dielom. Yamaha ho vyladila na maximálny výkon v nižších a strednýchprevádzkových otáčkach s lineárnym odozvou na plyn. Kľúčový je špeciálny 120-stupňový kľukový hriadeľ, ktorý znižuje zotrvačný moment a zaisťuje lineárny rozvoj krútiaceho momentu reagujúceho na akceleráciu. Motor ponúka krútiaci moment v širokom rozsahu otáčok so skvelou responzívnosťou – to je základom známej Yamahy "komunikácie medzi jazdcom a motorkou". Spaľovacia komora s päť ventilmi dosahuje pomer 11,5:1, čo optimalizuje výkon. Ľahké kované hliníkové piesky a priame plátované valce bez vložiek s keramickým náterom znižujú trenie a zvyšujú výkon. Nastavovacia intervalov ventiloch je 40 000 km.

Motor obsahuje pokročilú elektroniku Yamaha Chip Control Throttle (YCC-T) a systém D-Mode s dvoma režimami výkonu. Zatiaľ čo štandardný režim ponúka lineárnu odozvu, režim A zvyšuje динамiku v nižších otáčkach a režim B zmäkčuje výkon pre ťažké podmienky. Motorizácia vrátane 41mm Mikuni palivovej injekcií s uzavretou spätnou väzbou a 32-bitovým ECU zaisťuje optimálnu ekonomiu paliva a minimálne emisie. Šesťstupňová prevodovka je kompaktne usporiadaná pre centralizáciu hmotnosti a dokonalú rovnováhu vozidla.

Yamaha FZ-09 / MT-09 2016 je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí oceňujú techniku, dynamiku a authentic jazdnú skúsenosť bez zbytočných komplikácií.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
FZ-09 / MT-09
Ročník
2016
Motor
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Objem
847 cc / 51.6 cu-in
Vŕtanie × zdvih
78 x 59.1 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.5:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Electronic Fuel Injection
Zapaľovanie
Transistorized coil ignition
Štartovanie
Electric
Max. výkon
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Točivý moment
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Spojka
Wet multi-plate
Prevodovka
Constant Mesh
Finálny pohon
O"-ring chain
Max. rýchlosť
209.8 km/h / 130.3 mph
Štvrtina míle
11.1 sec
Rám
Diamond frame
Predné odpruženie
Telescopic fork
Zdvih predného kolesa
137 mm / 5.3 in
Zadné odpruženie
Swingarm (link suspension)
Zdvih zadného kolesa
130 mm / 5.1 in
Predné brzdy
2x 298mm discs
Zadné brzdy
Single 245mm disc
Predná pneumatika
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Zadná pneumatika
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Stopa
103 mm / 4.0 in
Rázvor
1440 mm / 56.7 in
Výška sedadla
815 mm / 32.1 in
Pohotovostná hmotnosť
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
Objem nádrže
14 Litres / 3.7 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk