Yamaha FZ 400R

Yamaha FZ 400R z roku 1984 je motorka, ktorá prepisuje pravidlá, čo je pri motorkách dôležité. Namiesto motora, ktorý by oslňoval svojou mohutnosťou, je tu presne navrhnutý štyriválec s 16 ventilmi a kvapalinovým chladením. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí cenia si predovšetkým precíznosť a ovládateľnosť pred čistou výkonom. FZ 400R nie je stroj pre tých, ktorí chcú hrať sa s decibely alebo atakovať rekordy na priamych úsekoch.

Štvorvalcový motor s veľkým väzením a krátkym zdvihom ponúka zaujímavú charakteristiku. Nižšie otáčky pull výborne, pohyb v strede je miernejší, no motor znova ožije v horných otáčkach. Na okruhu je to funkčný rozsah výkonu, no na ulici by sa vítala väčšia sila v stredných otáčkach. To sú však drobnosti v porovnaní s tým, čo robiť podľa parametrov FZ 400R na ceste a na trati.

Filozofia tejto Yamahy spočíva v progresívnom ráme zo zváraných oceľových trubíc, ktorý sa vinie po stranách motora. Geometria riadenia so 26-stupňovým uhlom sklonu a 4 palcami trail vrhá motorkárskych fanúšikov do údiva. Šestnásťpalcová predná a osemnásťpalcová zadná pneumatika sú štandardom triedy. Keď však prvýkrát presunete FZ 400R cez ostré zákruty, okamžite pochopíte, o čo ide—magická presnosť a stabilita. Ostré S-zákruty pri Sugo Circuit, ktoré iné motorkárske stroje zvládajú ťažko, FZ 400R jazdí bez namáhania.

Táto výnimočná jazdnosť si však vyžaduje určité kompromisy. Sedadlo je tenko polstrované, suspenzia je tuhá a pohyb volantu obmedzený, čo sťažuje jednoduché manévre ako otáčanie v príjazdovej ceste. Pre motorkárov, ktorí túžia po šporkách podobných pretekárskym strojom bez vôle ich opúšťať, je Yamaha FZ 400R ideálna voľbou.