Yamaha FZR 1000 EXUP

Ročník 1993

Yamaha FZR 1000 EXUP

Yamaha FZR 1000 EXUP z roku 1993 predstavuje vrchol konstrukcie športového motocykla svojej doby. Ide o stroj, ktorý sa stal priemyselným štandardom a získal množstvo ocenení vrátane titulu Najlepší motorky osemdesiatych rokov. Táto motorka oslovuje skúsených jazdcov, ktorí oceňujú kombináciu surového výkonu s praktickou jazdnosťou. FZR 1000 EXUP nie je čistým pretekárskym strojom – vďaka svojej všestrannosti je vhodný na používanie na bežných cestách a dokonca na dlhšie trasy.

Motor s objemom 1002 kubických centimetrov je štvorhvalcový, zvádzajúci motor vyvýjajúci bez limitácie až 139 koní. Konštrukcia s piatimi ventilmi na valec (tri sávacie a dva výfukové) a predľahlým uložením valcov umožňuje optimálne plnenie valcov a branie výkonu od nižších otáčok až po maximálne. Revolučným prvkom je elektronicky ovládaný výfukový ventil EXUP, ktorý prispôsobuje efektívnu dĺžku výfukovej rúry rôznym otáčkam a zvyšuje výkon v strednom rozsahu otáčok. Motor vďaka tomu vydáva lineárny výkon s okamžitou odozvou kdekoľvek v širokom rozsahu krútiaceho momentu.

Podvozok je na úrovni motora. Tuhý hliníkový rám Deltabox, ktorý bol vyvinutý z pretekárskeho V-štvorvalca Yamahy, spolu s pružinami upravenými pre závodný stroj a obrovskými brzdovými platňami s priemerom 320 milimetrov poskytuje bezpečné vedenie motorky pri vysokých rýchlostiach. V roku 1991 bola motorka ďalej vylepšená vrátane zavesenia upside-down vidlíc. Výsledkom je motorka, ktorá je bezúhonne stabilná a reaguje na vstup jazdca s presnosťou.

FZR 1000 EXUP je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí chcú kombináciu surového výkonu so schopnosťou bezpečného a pohodlného vedenia na cestách.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Yamaha FZR 1000 EXUP

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Yamaha

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
FZR 1000 EXUP
Ročník
1993
Motor
Four stroke, 35° forward inclined transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Objem (cc)
1002 cc / 61.2 cu/in
Vŕtanie × zdvih
75.5 x 56 mm
Chladenie
12.0:1
Kompresný pomer
Liquid cooled
Mazanie
Mokrá vaňa
Palivový systém
4x 38mm Mikuni BDST
Zapaľovanie
TCI digital ignition
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
131.7 hp @ 10500 rpm
Max. krútiaci moment
10.9 kgf-m / 107 Nm @ 8500 rpm
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka
Prevodovka
5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Chain 532ZLV
Maximálna rýchlosť
273.4 km/h / 169.8 mph
Šprint na 1/4 míle
10.1 sec / 216.8 km/h
Rám
Ddiamond Deltabox
Predné odpruženie
43mm Telehydraulic for adjustable preload
Zdvih odpruženia vpredu
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Gas/oil single shock, rising rate adjustable preload and damping.
Zdvih odpruženia vzadu
130 mm / 5.1 in
Predné brzdy
Dvojitá kotúčová brzda 320 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy
Single 267mm disc 1 piston caliper
Predná pneumatika
130/60 VR17
Zadná pneumatika
170/60 VR17
Uhol sklonu prednej vidlice
26.7°
Závlek
110mm / 4.33 in
Rozvor kolies
1460 mm / 57.5 in
Svetlá výška
135 mm / 5.3 in
Výška sedla
765 mm / 30.1 in
Suchá hmotnosť
209l kg / 460 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
236 kg / 520 lbs
Objem nádrže
19 Litres / 4.2 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk