Yamaha FZR 1000 EXUP
Ročník 1993

Yamaha FZR 1000 EXUP z roku 1993 predstavuje vrchol konstrukcie športového motocykla svojej doby. Ide o stroj, ktorý sa stal priemyselným štandardom a získal množstvo ocenení vrátane titulu Najlepší motorky osemdesiatych rokov. Táto motorka oslovuje skúsených jazdcov, ktorí oceňujú kombináciu surového výkonu s praktickou jazdnosťou. FZR 1000 EXUP nie je čistým pretekárskym strojom – vďaka svojej všestrannosti je vhodný na používanie na bežných cestách a dokonca na dlhšie trasy.
Motor s objemom 1002 kubických centimetrov je štvorhvalcový, zvádzajúci motor vyvýjajúci bez limitácie až 139 koní. Konštrukcia s piatimi ventilmi na valec (tri sávacie a dva výfukové) a predľahlým uložením valcov umožňuje optimálne plnenie valcov a branie výkonu od nižších otáčok až po maximálne. Revolučným prvkom je elektronicky ovládaný výfukový ventil EXUP, ktorý prispôsobuje efektívnu dĺžku výfukovej rúry rôznym otáčkam a zvyšuje výkon v strednom rozsahu otáčok. Motor vďaka tomu vydáva lineárny výkon s okamžitou odozvou kdekoľvek v širokom rozsahu krútiaceho momentu.
Podvozok je na úrovni motora. Tuhý hliníkový rám Deltabox, ktorý bol vyvinutý z pretekárskeho V-štvorvalca Yamahy, spolu s pružinami upravenými pre závodný stroj a obrovskými brzdovými platňami s priemerom 320 milimetrov poskytuje bezpečné vedenie motorky pri vysokých rýchlostiach. V roku 1991 bola motorka ďalej vylepšená vrátane zavesenia upside-down vidlíc. Výsledkom je motorka, ktorá je bezúhonne stabilná a reaguje na vstup jazdca s presnosťou.
FZR 1000 EXUP je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí chcú kombináciu surového výkonu so schopnosťou bezpečného a pohodlného vedenia na cestách.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Yamaha
- Model
- FZR 1000 EXUP
- Ročník
- 1993
- Motor
- Four stroke, 35° forward inclined transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
- Objem
- 1002 cc / 61.2 cu/in
- Vŕtanie × zdvih
- 75.5 x 56 mm
- Chladenie
- 12.0:1
- Kompresný pomer
- Liquid cooled
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- 4x 38mm Mikuni BDST
- Zapaľovanie
- TCI digital ignition
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 131.7 hp @ 10500 rpm
- Točivý moment
- 10.9 kgf-m / 107 Nm @ 8500 rpm
- Spojka
- Wet, multi-disc
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Chain 532ZLV
- Max. rýchlosť
- 273.4 km/h / 169.8 mph
- Štvrtina míle
- 10.1 sec / 216.8 km/h
- Rám
- Ddiamond Deltabox
- Predné odpruženie
- 43mm Telehydraulic for adjustable preload
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Gas/oil single shock, rising rate adjustable preload and damping.
- Zdvih zadného kolesa
- 130 mm / 5.1 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm discs 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 267mm disc 1 piston caliper
- Predná pneumatika
- 130/60 VR17
- Zadná pneumatika
- 170/60 VR17
- Uhol vidlice
- 26.7°
- Stopa
- 110mm / 4.33 in
- Rázvor
- 1460 mm / 57.5 in
- Svetlá výška
- 135 mm / 5.3 in
- Výška sedadla
- 765 mm / 30.1 in
- Suchá hmotnosť
- 209l kg / 460 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 236 kg / 520 lbs
- Objem nádrže
- 19 Litres / 4.2 gal






