Yamaha FZR 400RR-SP

Yamaha FZR 400RR-SP z rokov 1992 až 1993 je športový stroj vyslovene určený jazdcom, ktorí uprednostňujú adrenalín pred starostlivosťou o technický stav motorky. Ide o japonskú špecialitu s veľmi krátkym životným cyklom — motorka je navrhnutá na intenzívny výkon v priebehu jednej sezóny skôr, ako by jej komplexy začali pokazovať vek. FZR 400RR-SP predstavuje špecifickú kategóriu rýchlostných strojov, ktoré nie sú určené pre dlhodobú údržbu, ale naopak pre extrémny výkon bez ohľadu na následky.

Srdcom motorky je štyritaktný motor s objemom 400 kubických centimetrov, ktorý produkuje impozantných viac ako 60 koní na liter. Výkon tohto agregátu dosahuje okolo 60 bhp, čo je pre takúto kubatúru neuveriteľný dosah — ekvivalentný výkonu 150 bhp v 1000 ccm motore. Motor je výnimočne flexibilný a funguje rovnako dobre pri 4 až 6000 otáčkach v parkovisku ako pri 13 až 14 000 otáčkach na otvorenej ceste. Štyristo motorizácia s úzkymi prevodovými stupňami umožňuje jazdcu voliť z troch až štyroch vzdialeností počas väčšiny jazdy.

Podvozok FZR 400RR-SP je na svoje rozery výnimočne pokročilý. Odpruženie je neuveriteľne mäkké a priamo porovnateľné alebo dokonca lepšie ako oveľa ťažšie Suzuki GSX-R750L. Motorka si bez problémov poradí s nerovnosťami a udržiava stabilitu v ľubovoľnom uhle a na ľubovoľnej povrchu. Riadenie je v tomto váhovom segmente bleskové — motorka prejde z plne vzpriamené polohy do skláňania podväzkov pri 40 km/h v dĺžke približne 30 metrov. Brzdy sú katastrofálne silné a ponúkajú presne regulovateľný brzdný výkon.

Motorka dosahuje spotreby paliva medzi 40 až 42 míľ na galón a v štandardnej konfigurácii je obmedzená na 180 km/h kvôli japonskému právnemu nariadeniu. FZR 400RR-SP je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí si cenia výkon a agresívny charakter nad pohodlie a dlhodobú bezstarostnosť.