Yamaha FZR 600
Ročník 1989

Yamaha FZR 600 z roku 1989 predstavuje prelomový moment v histórii japonských motoriek strednej triedy. Išlo o prvú skutočnú supersportovú motorku tejto kategórie, ktorá spájala pokročilú technológiu s úžasne nízkou hmotnosťou. S váhou pouhých 179 kg (nasucho) a výkonom 90 koní pri 10 500 otáčkach sa motorka stala okamžitým úspechom a predávala sa výborne na európskych aj amerických trhoch. FZR 600 bola určená pre jazdcov, ktorí hľadali kompromis medzi výkonom supersportu a užitočnosťou cestnej motorky.
Motor Yamaha FZR 600 predstavuje novovyvíjaný štvorvalcový aggregate so štyrmi ventiláciami na valec a charakteristickým usporiadaním tzv. genesis layoutu. Motorka je zvlášť životná v hornej časti rozsahu otáčok, kde motor vyniká svojím divoký zvukom a kultúrou. Výkon dosahuje maximálnych 90 koní, čím zaraďuje FZR 600 medzi rýchlejšie stroje svojej triedy s možnosťou dosiahnuť rýchlosti presahujúce 220 km/h. Motor má dostatok výkonu v celom spektre otáčok, hoci максимálnu zábavu nájdete nad 7500 otáčkami.
Podvozok Deltabox, vyrobený z ocele, bol prevzatý z väčšieho brata FZR 1000 EXUP a predstavuje jeden z najprogresívnejších prvkov motorky. Špecifický návrh s krátkou rozhliadkou a agresívnym jazdným postojom pôsobí ako zmenšená verzia závodného stroja. Podvozok kombinuje tuhú konštrukciu s razantným správaním, pričom väčšina jazdcov si všimla, že posteriórne zavesenie môže byť pri vysokých rýchlostiach ostrejšie. Predné tlmače sú jemnejšie a skôr náchylné na trepotanie pri intenzívnom jazdení.
Yamaha FZR 600 z roku 1989 je ideálna pre motorkárov, ktorí si cenia čistú závodnú orientáciu a sú ochotní akceptovať menší komfort v prospech výkonu a dynamiky.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Yamaha
- Model
- FZR 600
- Ročník
- 1989
- Motor
- Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
- Objem
- 599 cc / 36.6 cub in
- Vŕtanie × zdvih
- 59 x 54.8 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 12.0:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- 4 x 38mm Mikuni BDST32 carburetor
- Zapaľovanie
- Transistor controlled digital
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 66.3 kW / 91 hp @ 10500 rpm
- Točivý moment
- 65.7 Nm / 6.7 kgf-m / 48.4 lb-ft @ 8500 rpm
- Spojka
- Wet, multi-disc
- Prevodovka
- Constant mesh 6-speed
- Finálny pohon
- O-ring chain, 530 size, 106 links
- Max. rýchlosť
- 237.1 km/h / 147 mph
- Štvrtina míle
- 11.4 sec / 189.0 km/h / 117 mph
- Rám
- Double cradle
- Predné odpruženie
- 41mm Telescopic fork preload adjustable, Coil spring, oil damper
- Zdvih predného kolesa
- 130 mm / 5.1 in
- Zadné odpruženie
- Rising-rate Monoshock preload and rebound adjustable, Gas, coil spring, oil damper
- Zdvih zadného kolesa
- 115 mm / 4.5 in
- Predné brzdy
- 2 x 298mm discs, 2 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 214mm disc, 1 piston caliper
- Predná pneumatika
- 110/70-17
- Zadná pneumatika
- 130/70-17
- Uhol vidlice
- 25°
- Stopa
- 94 mm / 3.7 in
- Rázvor
- 1425 mm / 56.1 in
- Svetlá výška
- 135 mm / 5.3 in
- Suchá hmotnosť
- 195 kg / 430 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 208 kg / 458 lbs
- Objem nádrže
- 18 Litres / 4.8 gal






