Yamaha FZR750R Genesis

Ročník 1987

Yamaha FZR750R Genesis

Yamaha FZR750R Genesis z roku 1987 reprezentuje prelomový moment v histórii športových motoriek. Ide o motorku, ktorá prvýkrát spája revolučný päťiventilový motor s pretestovaným hliníkovým rámom Deltabox v dokonalej technickej harmónii. Táto kombinácia bola vtedy v motorkárskom svete nezaznamenané obdobie a FZR750R sa stala symbolom budúcnosti. Motorka je určená pre jazdcov, ktorí si cenia vysoký výkon, moderný dizajn a technické inovácie na najvyššej úrovni.

Srdcom FZR750R je štvorvalcový motor s objemom 750 kubických centimetrov vybavený päťiventilovou hlavou valcov. Táto inovatívna konštrukcia umožňuje kompaktnú, takmer rovnú spaľovaciu komoru minimálnej plochy, čo zvyšuje účinnosť spaľovania a znižuje tepelné straty. Kompresia 11,2:1 je vysoko nad priemerom konkurencie – na porovnanie, Honda VFR750 mala kompresi 10,5:1 a Suzuki GSX-R750 10,6:1. Vďaka päťiventilové technológii FZR750R dosahuje výrazne vyšší výkon v celom otáčkovom rozsahu a zároveň nižšiu spotrebu paliva.

Dva výfukové potrubia v kombinácii s tromi sacími ventilmi prinášajú ďalšie výhody. Päťiventilový koncept umožňuje až o 22 percent rýchlejšie otváranie ventilov v porovnaní s klasickými štyrmi ventilmi. Táto rýchla odozva znižuje odpor na sedadle ventilu a zlepšuje prietok zmesi do valcov pri vysokých otáčkach. Výkon motorky značne prevyšuje konkurenčné modely nielen v špičke, ale aj v praktickej akceleráci.

Hliníkový Deltabox rám poskytuje výnimočnú tuhosť a nízku hmotnosť, čo spolu s vysokovýkonným motorom vytvára ideálnu kombináciu pre dynamickú jazdu. Kombinácia týchto vysokotechnických komponentov predstavuje vrchol inžinierskeho myslenia svojej doby.

Yamaha FZR750R Genesis 1987 je ideálna pre jazdcov, ktorí chcú vlastniť motorku na hranici technológie svojej éry s výnimočným výkonom a jazdnými vlastnosťami.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
FZR750R Genesis
Ročník
1987
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Objem
749 cc / 45.7 cu-in
Vŕtanie × zdvih
68 x 51.6 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.2:1
Nasávanie
4x 34mm Mikuni carburator
Zapaľovanie
Electronic triggered
Štartovanie
Electric
Max. výkon
92.5 hp @ 10500 rpm
Točivý moment
7.2 kgf-m / 72 Nm @ 8250 rpm
Spojka
Wet, multiple discs, cable operated
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
240.2 km/h / 149.2 mph
Štvrtina míle
11.2 sec / 195.6 km/h
Rám
Aluminium, twin spar
Predné odpruženie
41mm Kayaba forks 130mm wheel travel adjustable for spring preload and rebound damping,
Zadné odpruženie
Monoshock single Kayaba damper 30mm wheel travel adjustable for spring preload and rebound damping,
Predné brzdy
2x 320mm disc 2 piston caliper
Zadné brzdy
Single 267mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 VR17
Zadná pneumatika
160/60 VR18
Suchá hmotnosť
213 kg / 469.5 lbs
Pohotovostná hmotnosť
235 kg / 496 lbs
Objem nádrže
20 Litres / 5.2 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk