Yamaha GTS1000 / ABS

Yamaha GTS1000 s ABS z rokov 1993 až 1994 predstavuje odvážny pokus japonskej značky prekonať hranice tradičného dizajnu motocyklov. Táto motorka bola prvou hromadne vyrábanou modernou motorkou s neteleskopickou predsádnou suspenzou, ktorá mala potenciál otvoriť úplne nový smer vývoja podvozkov. GTS1000 bola určená jazdcom hľadajúcim inováciu a kombinácciu šprintérskych vlastností s možnosťou dlhšej jazdy.

Motor vychádza z technológie skúšenej u modelu FZR1000 — štvorvalec s objemom 1002 ccm, 20 ventilmi a dvoma horným rozvodmi. Vďaka palivovému injektoru, zmäkčeným rozvodom a zníženému kompresijnému pomeru bol výkon optimalizovaný na 100 koní pri 9000 otáčkach, čím sa dosiahlo rovnomernejšie rozdelenie výkonu. Priama jazda bola prijateľná s dostatočným ťahom od 3000 otáčok a opätovným nástupom pri 6000 otáčkach. Maximálna rýchlosť dosahovala okolo 225 kilometrov za hodinu, pričom motorka pohodlne cestovala aj pri 160 km/h s rezervou výkonu.

Revolučná technika spočívala v horizontálnom hliníkovom nosníku vedúcom od náboja predného kolesa k závesу na C-tvarovanom hliníkovom ráme, ktorý tvoril suspenziu bez klasických vidlíc. Táto konštrukcia výborne absorbovala nárazy bez vplyvu na priebeh riadenia. Zastavovanie zvládal jediný centrálny predný kotúč s šestipístkový brzdovým strmeňom vybaveným ABS, čo poskytovalo hmatateľnú výhodu najmä pri brzdení v zákrutách.

GTS1000 s ABS bola určená jazdcom, ktorí oceňujú technologickú inováciu a stabilitu pred čistou agilnosťou.