Yamaha MT-01

Ročník 2010

Yamaha MT-01

Yamaha MT-01 2010 predstavuje revolučný prístup k športovému motocyklu. Ide o stroj určený jazdcom, ktorí namiesto vysokoobrátovej fúrie štyrivalcových supersportov hľadajú alternatívu. MT-01 je priekopník tzv. Torque Sports disciplíny – jedinečného štýlu motorkárstva, ktorý spája massive V-twin motory so športovým podvozkom. Táto motorka je určená pre skúsených jazdcov, ktorí oceňujú autentickú, emočnú jazdu s charakterom.

Srdcom MT-01 je bezvýznamný, vzduchom chladený V-twin motor o objeme 1 670 cc s dlhým zdvihom a tradičným OHV systémom. Tento motor pracuje inak ako typické supersporty – maximum krútiaceho momentu dosiahne pri pouhých 3 750 otáčkach za minútu, čo znamená okamžitú dostupnosť výkonu už pri malých otáčkach. Liatinicový valcový blok s piesťami z kovaného čelika a keramickými kompozitnými úpravami valcov vytvárajú charakteristický pulzujúci pulz motora, ktorý rezonuje cez titanový výfukový systém s dvojitými tlmičmi. Táto konfigurácia poskytuje jazdcovi neporovnateľné krútiace sily a jedinečný zvukový podpis.

Podvozok MT-01 pozostáva z ľahkého hliníkového rámca vytvoreného exkluzívnou Yamaha CF technológiou, ktorá umožňuje minimalistický, ale pevný dizajn. Supersportovo orientovaný frame pracuje s obrátenými vidlicami 43 mm, truss swingarmom podobným R1 modelu a kompletne nastaviteľným zavesením. Rozvor medzi osami dosahuje 1 525 mm, suchá hmotnosť je 243 kg a toplivárenk pojme 15 litrov.

Podľa svojho názvu sa MT-01 vyznačuje minimalistickým dizajnom čelného panela s tromi rozmerným analógovým otáčkoměrom a digitálnym spidometrom. Celkové rozmery 2 185 × 800 × 1 105 mm s výškou sedla 825 mm vytvoria kompaktný, agresívny vzhľad. Yamaha MT-01 2010 je ideálna pre motorkárov, ktorí si uvedomujú hodnotu nižšieho ťažiska, dostupného krútiaceho momentu a autentickej emotívnej jazdy nad čistou výkonnosťou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
MT-01
Ročník
2010
Motor
Four stroke, 48° V-Twin cylinder, OHV, 4 valves per cylinder, 2 spark plugs per cylinder.
Objem
1670 cc / 101.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
97 x 113 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
8.36:1
Mazanie
Dry sump
Nasávanie
Fuel injection (FI) 40mm, twin-bore, downdraft Mikuni AC40 throttle body
Zapaľovanie
Digital TCI
Štartovanie
Electric
Max. výkon
6 6.3 kW / 90 hp @ 4 75 0 rpm
Točivý moment
150.1Nm / 110.7 lb-ft @ 3750 rpm
Spojka
Wet, multiple-disc
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
207.6 km/h
Štvrtina míle
12.7 sec
Rám
Newly designed aluminium CF die-cast sports frame, R1-type die-cast aluminium subframe
Predné odpruženie
Inverted telescopic fork;
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Swingarm with fully adjustable single shock;
Zdvih zadného kolesa
117 mm / 4.6 in
Predné brzdy
2x 320 mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 2 67 mm disc 1 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17 M/C (58W)
Zadná pneumatika
190/50 ZR17 M/C (73W)
Uhol vidlice
27°
Stopa
103 mm / 4.1 in
Rázvor
1525 mm / 60.0 in
Svetlá výška
140 mm / 5.5 in
Výška sedadla
825 mm / 32.5 in
Suchá hmotnosť
2 40 kg / 529.1 lbs
Pohotovostná hmotnosť
265 kg / 585.2 lbs
Objem nádrže
15 Litres / 3.2 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk