Yamaha RD 350LC / RZ 350LC

Ročník 1980 - 1981

Yamaha RD 350LC / RZ 350LC

Yamaha RD 350LC predstavuje majstrovský kus inžinierskeho premýšľania, ktorý spája vzrušenie závodného motocyklu s praktickosťou strešnej motorky. Táto legendárna dvojtaktná motorka bola vytvorená pre jazdcov, ktorí túžili po autentických závodných zážitkoch na verejných cestách. RD 350LC / RZ 350LC rokov 1980 až 1981 je ideálnym dôkazom, ako môže výrobca preniesť technológiu z Grand Prix okruhov priamo do servisu súkromného motorkára.

Motor a výkon tejto motorky sú výsledkom precízneho vývoja založeného na závodnom dvojtakte. Objem motora 350 kubických centimetrov pracuje s úplne novým prístupom – kľúčovým inovačným krokom bola implementácia vodného chladenia, ktoré výrazne znižuje tepelnú záťaž a umožňuje bezpečnú prácu na vysokých otáčkach bez rizika poškodenia piestov. Krankový hriadeľ vychádza z prístupu odskúšaného na závodných motoroch TZ – integrálne krankové čapy ponúkajú vyššiu tuhosť a dlhšiu životnosť. Motocykl dosahuje svojho plného potenciálu nad 7500 otáčkami, kde sa výkon uvoľňuje s bezmäla závodným turbom.

Jedinou zložitosťou je správa motorky v nižších otáčkach – pod 6000 otáčkami sú agregáty výrazne menej reaktívne a vyžadujú delikátne zaobchádzanie. Jazdné vlastnosti sú však jednoznačne závodné: motocykl si udržuje stabilitu aj pri vysokých rýchlostiach v zákrutách ako klasický závodný stroj, s bruchom prakticky na asfalte.

Vodné chladenie nie je len dekoratívny prvok – cirkulačný systém s impelérnym čerpadlom odvádza chladivo cez valce a hlavu valca, čím sa zabezpečuje optimálna teplotná stabilita. Užšie prevodové pomery sú prispôsobené úzkomupásmovému výkonovému pásmu, ktoré charakterizuje každý sériový závodný dvojtakt tejto generácie.

RD 350LC / RZ 350LC je ideálna motorka pre vášnivých dvojtakárov a motorkárov hľadajúcich autentický kúsok závodnej histórie Yamahy na verejnej ceste.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
RD 350LC / RZ 350LC
Ročník
1980 - 1981
Motor
Two stroke, parallel twin cylinder
Objem
347 cc / 21.1 cu-in
Vŕtanie × zdvih
64 х 54 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
6.2 :1
Mazanie
Autolube
Nasávanie
2x 26mm Mikuni slide-needle carburetor
Zapaľovanie
Flywheel magneto CDI
Štartovanie
Kick
Max. výkon
47 hp / 34.5kW @ 8500 rpm
Točivý moment
40.2 Nm / 4.1 kgf-m / @ 8000 rpm
Spojka
Wet multiplate
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
114 mph / 183.4 km/h
Štvrtina míle
13.8 sec / 97.2 mph
Rám
Tubular mild steel, double front downtubes
Predné odpruženie
32mm stanchion tube forks
Zdvih predného kolesa
140mm
Zadné odpruženie
Single shock cantilever 5-way adjustable spring preload
Zdvih zadného kolesa
95mm
Predné brzdy
2x 267mm disc 1 piston caliper
Zadné brzdy
Drum
Predná pneumatika
3.00-18
Zadná pneumatika
3.50-18
Rázvor
1365 mm / 53.7 in
Svetlá výška
165 mm / 6.4 in
Výška sedadla
785 mm / 30.9 in
Suchá hmotnosť
143 kg / 315.2 lbs
Pohotovostná hmotnosť
149 kg / 328 lbs
Objem nádrže
16.5 Liters / 4.3 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk