Yamaha RD 350LC / RZ 350LC
Ročník 1980 - 1981

Yamaha RD 350LC predstavuje majstrovský kus inžinierskeho premýšľania, ktorý spája vzrušenie závodného motocyklu s praktickosťou strešnej motorky. Táto legendárna dvojtaktná motorka bola vytvorená pre jazdcov, ktorí túžili po autentických závodných zážitkoch na verejných cestách. RD 350LC / RZ 350LC rokov 1980 až 1981 je ideálnym dôkazom, ako môže výrobca preniesť technológiu z Grand Prix okruhov priamo do servisu súkromného motorkára.
Motor a výkon tejto motorky sú výsledkom precízneho vývoja založeného na závodnom dvojtakte. Objem motora 350 kubických centimetrov pracuje s úplne novým prístupom – kľúčovým inovačným krokom bola implementácia vodného chladenia, ktoré výrazne znižuje tepelnú záťaž a umožňuje bezpečnú prácu na vysokých otáčkach bez rizika poškodenia piestov. Krankový hriadeľ vychádza z prístupu odskúšaného na závodných motoroch TZ – integrálne krankové čapy ponúkajú vyššiu tuhosť a dlhšiu životnosť. Motocykl dosahuje svojho plného potenciálu nad 7500 otáčkami, kde sa výkon uvoľňuje s bezmäla závodným turbom.
Jedinou zložitosťou je správa motorky v nižších otáčkach – pod 6000 otáčkami sú agregáty výrazne menej reaktívne a vyžadujú delikátne zaobchádzanie. Jazdné vlastnosti sú však jednoznačne závodné: motocykl si udržuje stabilitu aj pri vysokých rýchlostiach v zákrutách ako klasický závodný stroj, s bruchom prakticky na asfalte.
Vodné chladenie nie je len dekoratívny prvok – cirkulačný systém s impelérnym čerpadlom odvádza chladivo cez valce a hlavu valca, čím sa zabezpečuje optimálna teplotná stabilita. Užšie prevodové pomery sú prispôsobené úzkomupásmovému výkonovému pásmu, ktoré charakterizuje každý sériový závodný dvojtakt tejto generácie.
RD 350LC / RZ 350LC je ideálna motorka pre vášnivých dvojtakárov a motorkárov hľadajúcich autentický kúsok závodnej histórie Yamahy na verejnej ceste.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Yamaha
- Model
- RD 350LC / RZ 350LC
- Ročník
- 1980 - 1981
- Motor
- Two stroke, parallel twin cylinder
- Objem
- 347 cc / 21.1 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 64 х 54 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 6.2 :1
- Mazanie
- Autolube
- Nasávanie
- 2x 26mm Mikuni slide-needle carburetor
- Zapaľovanie
- Flywheel magneto CDI
- Štartovanie
- Kick
- Max. výkon
- 47 hp / 34.5kW @ 8500 rpm
- Točivý moment
- 40.2 Nm / 4.1 kgf-m / @ 8000 rpm
- Spojka
- Wet multiplate
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Max. rýchlosť
- 114 mph / 183.4 km/h
- Štvrtina míle
- 13.8 sec / 97.2 mph
- Rám
- Tubular mild steel, double front downtubes
- Predné odpruženie
- 32mm stanchion tube forks
- Zdvih predného kolesa
- 140mm
- Zadné odpruženie
- Single shock cantilever 5-way adjustable spring preload
- Zdvih zadného kolesa
- 95mm
- Predné brzdy
- 2x 267mm disc 1 piston caliper
- Zadné brzdy
- Drum
- Predná pneumatika
- 3.00-18
- Zadná pneumatika
- 3.50-18
- Rázvor
- 1365 mm / 53.7 in
- Svetlá výška
- 165 mm / 6.4 in
- Výška sedadla
- 785 mm / 30.9 in
- Suchá hmotnosť
- 143 kg / 315.2 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 149 kg / 328 lbs
- Objem nádrže
- 16.5 Liters / 4.3 US gal






