Yamaha RD 400

Yamaha RD 400 1978 – 1979: Poslední dvojtaktný šport na americkej ceste

Yamaha RD 400 1978 – 1979 predstavuje jedinú dvojtaktnú cestnú motorku dostupnú na americkom trhu svojej doby. Ide o stroj určený jazdcom, ktorí chcú byť aktívnymi účastníkmi jazdy a nie len pasívnymi pasažiermi. RD 400 kombinuje legendárnu výkonnosť dvojtaktného motora s rozumným mestským komfortom, čím sa radí medzi najzaujímavejšie motorky svojej triedy. Táto motorka nie je jednoduchá bežná jazdená turistická motorka – je to stroj, ktorý si vyžaduje pochopenie a zapojenie jazdca.

Srdcom Yamaha RD 400 je dvojtaktný motor s objemom 399 kubických centimetrov. Výkon motorky sa výrazne zvyšuje pri vyšších otáčkach – pod 4000 otáčkami zrýchľuje plynulo, no bez väčšieho rýchlika. Keď sa otáčkomer prekročí 4000 otáčiek, výkon postupne rastie, aby sa motor naozaj rozletел pri 5500 otáčkach. Medzi 5500 a 8000 otáčkami dosahuje RD svoju plnú silu s trakciou podobnou závodným motorám. Tento výkon umožňuje RD 400 prekonať štvrť míľu za 14,35 sekúnd pri rýchlosti 90,4 mph – čo je výrazne rýchlejšie ako jeho konkurencia, napríklad Honda Hawk. Yamahin objem motora teda predstavuje rovnomerný krok v evolúcii výkonného dvojtaktného konceptu.

Technicky je RD 400 vybavená hliníkovými diskmi a diskbremami, ktoré ponúkajú spoľahlivé zastavenie. Motorka stojí na dobrých pneumatikách a disponuje gumovými tlmičmi na motore, výfukovom potrubí, nôžkach, riadidlách aj nádrži, čím sú eliminované väčšine vibrácií. Štandardne sú tu samozhasínajúce smerokazy a hrubá sedačka. RD 400 je oproti svojmu predchodcovi RD 350 viac pokojná a flexibilnejšia, pričom predstavuje ideálnu voľbu pre jazdcov, ktorí chcú pocítiť najmä vysokohorskú dynamiku dvojtaktného motora bez kompromisov.

Yamaha RD 400 1978 – 1979 je ideálna pre jazdcov, ktorí si cenia autentickú výkonnosť s rozumným mestským komfortom.