Yamaha RD 500LC / RZV500 / RZ 500
Ročník 1984

Yamaha RD 500LC je symbol oživenia dvojtaktných motoriek na ceste v čase, keď sa všetci domnievali, že sú navždy preč. Tento stroj predstavuje priamy transfer závodnej technológie do ulíc — ide o cestný ekvivalent úspešného pretekárskeho stroja Yamaha OW80, ktorý dominoval vtedy celosvetovému šampionátu v pretekoch na 500 kubikov. RD 500LC je určený motoristom, ktorí si vážia autentický, revolučný dizajn a chcú pocítiť rozdiel medzi konvenčnými štyrôtaktnými motorkami a vysokootáčkovým svetom dvojtaktného motora.
Motor predstavuje čistú závodnú architektúru. Išlo o V-štvorvalec s vodným chladením, dvojtaktný, vybavený potrubím so ventilátorom (Power Valve) a listovým redukčným ventilom. Výkon dosahuje blízko 90 koní pri hmotnosti len 413 libier (približne 187 kg) bez paliva — čo bolo pri tom čase výjimočné. Motor je mimoriadne ľahký vďaka dômyselnému inžinierskému prístupu: každá súčasť bola prepočítaná, aby sa minimalizovala hmotnosť bez straty pevnosti. Valce s průmerom 56,25 mm s železnými plášťami sú upevnené jednoducho k základnému odseku, čo umožňuje zložitejšie rozvádzacie kanály typické pre súčasné závodné stroje.
Šasí z hliníkovej zliatiny a používané materiály ako horiace magnézium na krytoch hovoria o vysokej kvalite stavby. Všetky súčiastky, od pretáčky až po pedály, boli navrhovateľmi a inžiniermi starostlivo zvažované. Aj prevodovka inšpirovaná rýchlo-meniteľnými prevodovkami Grand Prix motocyklov dosvedčuje závodný pôvod tohto stroja. Výsledkom je motocykel, ktorý váži len asi 100 libier viac ako jeho pretekársky ekvivalent.
RD 500LC RZV500 RZ 500 z roku 1984 je ideálny pre puristov a nadšencov retro-motoriek, ktorí si vážia jedinečnú technológiu a svižný výkon autentického závodného stroja v cestnej verzii.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Yamaha
- Model
- RD 500LC / RZV500 / RZ 500
- Ročník
- 1984
- Motor
- Two stroke, 50°-V4 cylinder, reed valve.
- Objem
- 499 cc / 30.3 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 56.4 x 50 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 6.6 :1
- Nasávanie
- 4x 26mm Mikuni carburetors
- Zapaľovanie
- Digital CDI
- Štartovanie
- Kick
- Max. výkon
- 88 hp / 63.9 kW @ 9500 rpm
- Točivý moment
- 6.57 Nm / 6.9 kgf-m @ 8500 rpm
- Spojka
- Wet, multiple discs, cable operated
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Max. rýchlosť
- 148 mph / 238 km/h
- Štvrtina míle
- 11.7 sec / 117.7 mph
- Rám
- Steel twin downtube
- Predné odpruženie
- 37mm Air assisted telescopic forks , 4-way spring preload adjustable and anti-dive variable.
- Zdvih predného kolesa
- 140 mm / 5.5 in
- Zadné odpruženie
- Monoshock , spring preload and rebound damping,
- Zdvih zadného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Predné brzdy
- 2x 267mm discs 2 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 245mm disc 2 piston calliper
- Predná pneumatika
- 120/80 V16 +
- Zadná pneumatika
- 130/80 V18
- Rázvor
- 1 375 mm / 54.1 in
- Výška sedadla
- 780 mm / 30.7 in
- Suchá hmotnosť
- 180 kg / 437.8 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 198.6 kg / 436.5 lbs
- Objem nádrže
- 22 Litres / 5.8 gal






