Yamaha RT-1 360

Yamaha RT-1 360 je legenda medzi endurovými motorkami svojej doby. Ide o väčšiu verziu známeho modelu DTI a predstavuje najväčší stroj v tzv. „rough" línii motoriek Yamaha určenej na jazdu v ťažkom teréne. Hoci je RT-1 360 primárne stavená na terénnu jazdu, vyznačuje sa štandardným vybavením vrátane osvetlenia, čím sa stáva plnohodnotne cestovnou motorkou. Táto motorka bola vyvinutá s cieľom konkurovať britským a kontinentálnym jednotvalcom v európskych a amerických športových podujatiach. Určená je pre jazdcov, ktorí hľadajú univerzálny stroj schopný plniť viacero funkcií – od bežnej cestnej jazdy až po vážne terénne podujatia.

Motor Yamaha RT-1 360 je jednovalcový s objemom 360 kubických centimetrov a výkonom 30 koní pri 6000 otáčkach za minútu. Kompresia 6,3:1 je veľmi skromná, čo prispievalo k spoľahlivosti a ľahšej manipulácii v ťažkých podmienkach. Motor využíva progresívny systém Autolube, ktorý bezprostredne olej prečerpáva do jednotlivých bodov motora bez jeho zmiešavania s benzínom, čím sa výrazne zlepšuje čistota spaľovania a spoľahlivosť. Hlava valca má dvojicu zapaľovacích sviečok NGK B9E, čo bola vtedajšia špička techniky.

Rám je vyrobený z pevnej oceľovej trubkovej konštrukcie s dvojitými spodnými a horným trubkami, čím dosahuje maximálnu tuhosť potrebnú pre terénnu jazdu. Prevodovka disponuje piatimi stupňami, pričom prvé tri sú tesne rozostúpené pre precíznu terénnu prácu, zatiaľ čo ďalšie dva sú širšie rozostúpené na komfortné cestovné rýchlosti. Predný plynový podvozok s dlhým zdvihom udržuje predné koleso na zemi aj pri vysokých rýchlostiach v nerovnom teréne. Zadné tlmičom sú dostatočne dimenzované pre všetky cestné a terénne podmienky. Brzdy sú jednoštítové spredu a vzadu, kolesá oceľové s univerzálnymi terménnymi pneumatikami s hrubým behúňom – spredu 3,25 x 19, vzadu 4,00 x 18.

Vybavenie zahŕňa 6-voltový elektrický systém s magnetom na rotore a batériou umiestnenou pod