Yamaha Ténéré 700
Ročník 2020 - 2021

Yamaha Ténéré 700 je výsledkom desaťročí skúseností s rallyovým pretekárstvom, ktoré majú kľúčový vplyv na jej charakter. Táto ľahká a spoľahlivá motorka je určená jazdcom, ktorí neberú kompromisy – hľadajú univerzálneho všestranného spoločníka na cestách aj mimo nich. Ténéré 700 spája výkonný motor s inteligentným dizajnom tak, aby každý jazdec mohol maximálne využívať svoj potenciál.
Srdcom Ténéré 700 je 689cc vzduchem chladený, kvapalinou chladený štvorsúkový inline twin s elektrickým vstrekovaním paliva. Motor vychádza z renomovaného MT-07 Hyper Naked a zanecháva kompaktné rozmery podobné jednohlalovým jednotkám. Spolu s vyváženou konštrukciou dvajúsť valcov prináša hladký a autonómny výkon ideálny pre dlhé dni v sedle. Výnimočný výkon motora podporuje tzv. Crossplane Crankshaft Concept s 270-stupňovým kľukom, ktorý pochádza priamo z legendárnych závodných strojov XTZ750 z Dakaru. Tento dizajn zabezpečuje lineárny vývoj krútiaceho momentu v priamej reakcii na akcelerátor voziteľa.
Šesťrýchlostná prevodovka s inovatívnym skladaným usporiadaním optimalizuje umiestnenie motora v ráme pre ideálnu rovnováhu hmotnosti. Elektrické vstreknutie paliva je kalibrované tak, aby dosiahlo rovnováhu medzi rýchlou odozvou pre technickú jazdu v teréne a hladkým, lineárnym dodávaním výkonu na ceste. Motorka so spoľahlivými parametrami ponúka výnimočnú spotrebu paliva a presné ovládanie v oboch podmienkach.
Šasí pozostáva z ľahkého oceľového rámu s dvojitou kolískou, ktorý poskytuje optimálnu tuhosť pre pružnú a citlivú jazdnosť. Krátky rozvor 62,6 palca a 9,5 palca svetlej výšky zvládnu akékoľvek terénne výzvy. Dlhý zdvih vidličky s 43 mm priemerom a 8,3 palca zdvihu spolu s nastaviteľným zadným tlmičom prispievajú k agresívnej jazde v teréne. Duálna ABS brémová sústava so 282 mm predným a 245 mm zadným discami je s možnosťou vypnutia pre ľúbosť v náročných podmienkach.
Yam
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Yamaha
- Model
- Ténéré 700
- Ročník
- 2020 - 2021
- Motor
- Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
- Objem
- 689 cc / 42.04 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 80 x 68.6 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 11.5:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- Fuel Injection
- Zapaľovanie
- TCI - Transistor Controlled Ignition
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 73.4 hp / 54 kW @ 9000 rpm
- Točivý moment
- 68 Nm / 50 lb-ft @ 6500 rpm
- Spojka
- Wet multiplate
- Prevodovka
- Constant Mesh, 6 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Rám
- Double cradle steel tube chassis
- Predné odpruženie
- 43mm Upside down telescopic fork, fully adjustable
- Zdvih predného kolesa
- 210 mm / 8.3 in
- Zadné odpruženie
- Single shock, adjustable preload (with remote adjuster) and rebound damping
- Zdvih zadného kolesa
- 200 mm / 7.9 in
- Predné brzdy
- 2x 282mm Hydraulic discs
- Zadné brzdy
- Single 245mm Hydraulic disc
- Predná pneumatika
- 90/90 R21 M/C 54V M+S – Spoke wheels with Pirelli Scorpion Rally STR
- Zadná pneumatika
- 150/70 R18 M/C 70V M+S – Spoke wheels with Pirelli Scorpion Rally STR
- Stopa
- 104 mm / 4.1 in
- Rázvor
- 1595 mm / 62.6 in
- Svetlá výška
- 240 mm / 9.4 in
- Výška sedadla
- 895 mm / 35.2 in
- Pohotovostná hmotnosť
- 204 kg / 449.7 lbs
- Objem nádrže
- 16 Litres / 4.2 US gal






