Yamaha TT 500

Yamaha TT 500 1976 až 1977 predstavuje prelomový moment v histórii štvohtaktných motocyklov. Zatiaľ čo konkurencia dlhé roky ignorovala potenciál tradičných thumperov, Yamaha sa pustila do vývoja stroja, ktorý by konkuroval úspešným Hondám XL. TT 500 je všestranný štvoríkový jednotec určený pre jazdcov, ktorí si želajú spoľahlivosť, jednoduchosť údržby a univerzálnosť bez kompromisov. Motorka je k dispozícii v dvoch verziách: cestnej Enduro (XT) a offroad modeli (TT), čo ju robí ideálnym výberom pre rozmanitých motorkárov.

Srdcom stroja je jednoduchý a odolný motor. Ide o štvorhwajny jednotec so špecifikáciou 87 mm x 84 mm vretena s celkovým objemom 499 cc. Distribúciu zabezpečuje výkonný vačkový hriadeľ poháňaný reťazom z spodnej časti motora, pričom napätie reťaza sa jednoducho nastavuje zvonka. Motorizáciu riadi 34mm Mikuni karburátor, ktorý počas prevádzky vyprodukoval výbornú rešponziu bez zaznamenaných problémov. Výkon sa prenáša prostredníctvom päťstupňovej prevodovky s priamymi ozubenými kolesami primárneho pohonu, ktoré pracujú prekvapivo ticho. Prevodovka reaguje precízne a jej rozdelenie prevodových stupňov umožňuje jazdu aj pri nízkych rýchlostiach.

Brzdový systém kombinuje citlivú zadnú brzdu s výnimočnou prednou havarijnou brzdou s horskými vrstvami prevezenou z Yamahiných motokrosových modelov s hliníkovou platňou z YZ série. Obe kolá sú naspínané na DID ráfiky. Extrémne tichý výfukový systém (86 db) sťažuje odhad rýchlosti pri vjazde do zákrut. Vzduchový vstup s umývateľným penový filtrom a suchá karter s objem rezervoáru oleja 2200 cc zaistí spoľahlivosť. Rám vytvára jediná dolná trubka s dvojitými kolískymi pod prvým motorovým upevnením a chránením skid plate.

Yamaha TT 500 je ideálna pre jazdcov hľadajúcich spoľahlivosť, jednoduchosť údržby a dobrú dostupnosť náhradných dielov.